全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 8月31日，跟著西雙版納220千伏普文牽Ⅱ回線建成，中老鐵路外部供電項目建造悉數完成，達到投產送電條件。
中老鐵路蜿蜒南行，穿越我國滇西南，跨過老撾山河森林，抵達萬象。鐵路外部供電項目全體線路長936.8公里，分為我國段、老撾段，別離由我國南方電網公司、老中電力出資公司出資建造及運維。中老鐵路外部供電項目，有900余公里的輸電線路，2200余基鐵塔，將大電網電運送至中老鐵路24個牽引變電站，為其供給可靠動力。
中老鐵路外部供電項目全線竣工圖源：我國網
老撾段一半以上的線路都要在山地中穿行，均有森林密集、天然環境保護相對無缺的當地。建造方采用凹凸腿鐵塔等多種老練的技術手段，削減工程施工對生態環境的破壞。“綠水青山在我國是金山銀山，綠水青山在老撾也是金山銀山。”中老鐵路老撾段外部供電項目負責人黃文剛說。
中老鐵路我國段、老撾段外部供電項目均于2019年底相繼開工，遭受了2020年頭的新冠肺炎疫情。老撾段項目施工周期則被迫滯后，施工時已進入當地雨季。
“大天然給咱們出了特別多的難題，咱們耗費了比旱季施工更多的人力、物力，最后進度悉數搶回來。2021年3月31日，中老鐵路老撾段外部供電項目如期完成。”黃文剛特別自豪。
項目建造也改善了老撾北部山區的交通。沿線除了修建施工便道外，還將路途延伸到老撾村里。烏多姆賽省孟賽縣會片村的村民姆賽說：“曾經進入村子僅有一條羊腸小道，一下雨就變成泥巴路。現在有了寬廣的石子路，咱們可以開著拖拉機把稻谷運到孟塞出售，非常便利。”孟阿縣會良村的萬侃正期待著，將他養殖的肉牛加工后運到鄰近的中老鐵路孟阿站，再北上至我國市場出售。
“有了鐵路，運送便利、買賣簡單，村里的大米、水果等一定能賣上好價錢。生活好了，咱們全家要坐著火車去我國旅游。”姆賽說，這是鐵路沿線老撾民眾的共同心聲。
中老鐵路是共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，將于今年年底通車。老中電力出資公司董事長楊蓉暉表示：“中老鐵路將成為一條綠色低碳的電氣化鐵路。咱們將與老撾國家電力公司一起，全力做好供電保證，與各方共同打造這條致富之路。”來源：我國—東盟傳媒網
標簽：
中老鐵路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
中老鐵路蜿蜒南行，穿越我國滇西南，跨過老撾山河森林，抵達萬象。鐵路外部供電項目全體線路長936.8公里，分為我國段、老撾段，別離由我國南方電網公司、老中電力出資公司出資建造及運維。中老鐵路外部供電項目，有900余公里的輸電線路，2200余基鐵塔，將大電網電運送至中老鐵路24個牽引變電站，為其供給可靠動力。
中老鐵路外部供電項目全線竣工圖源：我國網
老撾段一半以上的線路都要在山地中穿行，均有森林密集、天然環境保護相對無缺的當地。建造方采用凹凸腿鐵塔等多種老練的技術手段，削減工程施工對生態環境的破壞。“綠水青山在我國是金山銀山，綠水青山在老撾也是金山銀山。”中老鐵路老撾段外部供電項目負責人黃文剛說。
中老鐵路我國段、老撾段外部供電項目均于2019年底相繼開工，遭受了2020年頭的新冠肺炎疫情。老撾段項目施工周期則被迫滯后，施工時已進入當地雨季。
“大天然給咱們出了特別多的難題，咱們耗費了比旱季施工更多的人力、物力，最后進度悉數搶回來。2021年3月31日，中老鐵路老撾段外部供電項目如期完成。”黃文剛特別自豪。
項目建造也改善了老撾北部山區的交通。沿線除了修建施工便道外，還將路途延伸到老撾村里。烏多姆賽省孟賽縣會片村的村民姆賽說：“曾經進入村子僅有一條羊腸小道，一下雨就變成泥巴路。現在有了寬廣的石子路，咱們可以開著拖拉機把稻谷運到孟塞出售，非常便利。”孟阿縣會良村的萬侃正期待著，將他養殖的肉牛加工后運到鄰近的中老鐵路孟阿站，再北上至我國市場出售。
“有了鐵路，運送便利、買賣簡單，村里的大米、水果等一定能賣上好價錢。生活好了，咱們全家要坐著火車去我國旅游。”姆賽說，這是鐵路沿線老撾民眾的共同心聲。
中老鐵路是共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，將于今年年底通車。老中電力出資公司董事長楊蓉暉表示：“中老鐵路將成為一條綠色低碳的電氣化鐵路。咱們將與老撾國家電力公司一起，全力做好供電保證，與各方共同打造這條致富之路。”來源：我國—東盟傳媒網
標簽：
中老鐵路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
