合青高鐵合肥至新沂段項目環(huán)境影響評價日前發(fā)布了第一次公示。記者從公示中看到，合青高鐵從合肥北上經宿遷接入徐連客專，最終到達青島。合青高鐵計劃明年開建，建成后合肥人只需坐2到3小時火車就可以到海邊。

根據(jù)公示內容，合青高鐵合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路起于合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專后，再往東到連云港，然后再接入在建的青連鐵路，最終到達青島。據(jù)悉，合肥至新沂段工程全長約330 公里，其中我省境內約221 公里，江蘇境內約109 公里。線路等級為客運專線，設計速度目標值350公里/小時。

近年來合肥高鐵建設加速，“米”字形高鐵網初步成形，但東北方向的最后一“撇”還沒落筆。據(jù)省發(fā)改委相關負責人透露，鐵總要求合青高鐵項目盡快上馬開建。按照流程，此次環(huán)評公示后將進行環(huán)境影響報告書的編制，完成后再進行送審。與此同時，還將進行可行性研究評審，編制并上報可行性研究報告，批復通過后方可正式立項、開工。據(jù)悉，合青高鐵合肥至新沂段項目將于2017年開工建設。

合青高鐵建成后，合肥將進一步縮短和江蘇中北部以及山東的時空距離。目前，合肥前往青島雖然已開行動車，但需要經過濟南，路程相對較遠，最快也要5 個多小時。而這條高鐵修好后，合肥到青島之間將幾乎呈直線距離，列車運行時間也將縮短至3 個小時左右。同時，合肥前往日照，也將結束不通火車的歷史，行程耗時大約在2.5個小時左右。