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下載手機APP 近來，重慶市政府辦公廳、四川省政府辦公廳聯合印發《推進川渝動力綠色低碳高質量發展協同行動計劃》(簡稱《計劃》)，提出打造成渝綠色交通走廊。依據《計劃》，川渝兩地將以成都至重慶的高速公路、長江上游港口為要點，以打造成渝氫走廊、電走廊、液化天然氣(LNG)走廊等使用場景為抓手，加速推進充電站、加氫站、加氣站等歸納動力補給站建造，科學布局長江上游港口岸電設備和LNG加注碼頭，加速推進清潔動力在交通范疇使用。
《計劃》提出加速施行電能代替，量體裁衣在交通等范疇擴展電能代替范圍和規模，要點深挖港口岸電等方面的代替潛力;有序推進“煤改電”“煤改氣”，到2025年基本建成清潔低碳、安全高效的現代動力體系，動力利用效率繼續提升，動力歸納生產能力、清潔動力裝機占比、清潔動力消費比重進一步進步，動力綠色低碳轉型完成新突破。
據悉，推進動力清潔轉型一直是川渝交通協作的重要內容。本年2月，重慶就聯合四川印發《成渝地區雙城經濟圈碳達峰碳中和聯合行動計劃》，提出打造成渝電走廊，加速推進川渝省際高速公路服務區充電樁建造;發揮換電形式車電渠道同享、土地電力資源集約的優勢，以重慶主城都市區、成都市區、宜賓市等區域和成渝兩地高速公路為要點，加速布局電動汽車充換電配套設備，加速建造港口岸電設備。
《計劃》提出加速施行電能代替，量體裁衣在交通等范疇擴展電能代替范圍和規模，要點深挖港口岸電等方面的代替潛力;有序推進“煤改電”“煤改氣”，到2025年基本建成清潔低碳、安全高效的現代動力體系，動力利用效率繼續提升，動力歸納生產能力、清潔動力裝機占比、清潔動力消費比重進一步進步，動力綠色低碳轉型完成新突破。
據悉，推進動力清潔轉型一直是川渝交通協作的重要內容。本年2月，重慶就聯合四川印發《成渝地區雙城經濟圈碳達峰碳中和聯合行動計劃》，提出打造成渝電走廊，加速推進川渝省際高速公路服務區充電樁建造;發揮換電形式車電渠道同享、土地電力資源集約的優勢，以重慶主城都市區、成都市區、宜賓市等區域和成渝兩地高速公路為要點，加速布局電動汽車充換電配套設備，加速建造港口岸電設備。
