原標題：無人機助力大氣監測智能化發展，防治空氣垃圾

樂收生意寶 “垃圾分類”一經推廣就成為了今年的熱詞，環境問題也隨之被大眾所重視。而近日“空氣垃圾”分類圖鑒的發布，再度加深了全社會的環保意識，并對對空氣污染有了新的認識。

“空氣垃圾”泛濫，大氣監測遇難點

目前，我們所生存的空氣環境中存在大量污染，其中包括顆粒污染物、氣態污染物以及微生物污染物，它們嚴重威脅著我們的生存環境及身體健康。

早在上世紀70年代我國便著手打造環境空氣監測系統，并提出了“三步走”戰略。截至目前，我國已建立了1500多個監測點位，實現了對二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、PM2.5等多個主要污染物的監測。

但是，由于監測點建設成本高，空間分布不合理等因素，導致國內現有空氣質量監測點存在諸多盲區。另外，督查隊伍力量與自動化程度的不足，導致現有監測效率十分有限，嚴重阻礙著我國對大氣污染的有效預防和治理。

無人機成解決問題的關鍵鑰匙

隨著無人機技術的發展與應用，讓大氣監測領域的相關人士看到了希望。

無人機的靈活性、低成本、高自動化等特點，既可以實現從地面到高空的垂直無盲區連續觀測，也可以實現對船舶、機動車等移動污染源的靈活監測。其監測范圍、效果與準確性遠高于傳統監測手段，能有效彌補現有監測系統的不足。

無人機的應用不僅能從多角度實時展示空氣污染分布情況，為大氣防治的管控決策提供數據基礎。還能解決人力不足的問題，從治理和執法的角度出發，拓展視野，豐富取證手段，讓大氣防治變得簡單便捷。

鑒于此，自2017年以來，我國多個省市開始了“無人機+大氣監測”模式的嘗試。

常態化發展尚需解決3大問題

雖然無人機應用于大氣監測防治的成效明顯，但要實現常態化發展還需時間，眼下的“無人機+大氣監測”模式還需從法律、技術、人才3方面進行完善。

首先應該解決的是相關法律法規的制定，我國現有無人機的發展和應用缺乏完善的標準和法律規范，這點已成共識，而相關的法律法規建設仍在緊張的制定當中。

其次是技術的突破與完善，目前無人機在大氣的監測及防治工作中的應用具有突出的成效，但是其發展空間遠不止于此，而作為技術因素上的一大缺點，無人機技術和配件無法保證采集數據的完全準確是阻礙其現階段發展的一大因素。因此我們必須加強在無人機及其配件等方面的研發工作，以實現無人機更高的應用價值。

最后是對無人機飛手等專業人才的缺乏，無人機的應用效果與飛手的操控有著很強的聯系，因此我們必須加強對無人機飛手的培養，從數量和質量兩方面進行建設。
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