昨天深夜11點10分，德勝快速路跨上塘路的最后一聯鋼箱梁在架橋機的抬升下開始架設，這是杭州在建最高的立交橋，而吊裝這四聯箱梁也是德勝快速路施工中難度最大的一個工程。四聯鋼箱梁全部成功吊裝，也意味著德勝快速路的橋梁部分工程量完成了60%左右。

昨天深夜11點鐘，上德立交一片燈火通明，由杭州市市政工程集團有限公司承建的杭州德勝快速路西延工程跨上塘路鋼箱梁架設正式開工。一臺幾十米高的架橋機將巨大的鋼箱梁緩緩舉起，這片200多噸的箱梁將被抬升到離地面30米處。要知道，原來上德立交凈高22米，上下有四層，是目前杭州最高的一座立交橋，而德勝快速路將建得比它更高，今后上德立交將成為上下五層的城市立交。

這次吊裝施工位置地處市區交通繁忙地段，鋼箱梁跨度長達65米，總重量達900多噸，最高處超過30米，是目前杭州城市立交中第一高。這么大這么重的鋼梁箱吊到這么高的空中，當然難度很大。為保證施工安全，所有架設任務均安排在當晚11：00至次日凌晨5：00交通封閉期間實施，夜間進行大規模吊裝無疑給施工又增添了難度。

據介紹，本來吊裝這樣的箱梁地面上應該支起一個60米高的支墩，但是上德立交的路面沒有這樣的施工條件，于是他們找來了國內最大型號、也是最先進的架橋機來幫忙。這個架橋機最大可以架起320噸的重物，所以吊起這些鋼箱梁當然不在話下。

鋼箱梁成功架設是德勝快速路西延工程施工的階段性成果，橋梁部分已經完成了60%左右，為快速路下一步繼續向西推進奠定了基礎。