作為間隔南京長江大橋最近的過江地道，建寧西路過江通道項目間隔上游定淮門長江地道約1.8公里，間隔下流南京長江大橋約2.4公里。作為南京“高快速路體系”重要組成部分，建寧西路過江通道建成后將連通江北大路和建寧路，可有效緩解干線過江交通壓力，提高江北新區(qū)核心區(qū)與江南鼓樓濱江主城聯(lián)系的快捷性，屆時駕車從江北大路到中央門只需15分鐘。

為確保建寧西路項目橋梁鋼板的順暢交給，南鋼團(tuán)隊專門成立了建寧西路項目服務(wù)小組，在各部門的通力合作下，使家門口的重點項目、民生工程項目訂單按期交給，獲得了業(yè)主高度認(rèn)可。

近年來，南鋼在橋梁鋼范疇持續(xù)發(fā)力，不斷探索新材料的使用，如橋梁大線能量焊接工藝、安穩(wěn)批量生產(chǎn)高鋼級橋梁復(fù)合板、免涂裝耐候橋梁鋼等，一起可為客戶供給各技術(shù)工藝下與之匹配的焊接工藝，為客戶解決焊接難題。南鋼橋梁鋼產(chǎn)品成功使用于眾多國內(nèi)外標(biāo)志性大型橋梁項目。