9月23日上午，南京仙新路過江通道跨江大橋順利合龍，大橋主體工程根本竣工。仙新路過江通道是全市高快速路系統的重要組成部分，對進一步改進過江交通具有重要意義。市委書記韓立明、市長陳之常出席活動，對大橋合龍表明祝賀，向全體參建人員表明親熱慰勞。

 

　　仙新路過江通道是“十四五”期間南京嚴重交通工程項目，是連接主城區與江北新區、六合區的重要樞紐，上游距八卦洲長江大橋6.2公里，下游距棲霞山長江大橋4.3公里。項目起于棲霞區科創路，沿仙新路向北穿烏龍山后，以懸索橋跨越長江，接入省道501，跨越滁河后接地面道路，全長13.17公里。建成后從棲霞大路到江北沿江公路車程由原來的1小時縮短至10分鐘，將提高江北和龍袍與仙林副城以及主城聯絡的快捷性，進一步緩解過江交通壓力。仙新路過江通道主橋為單跨吊懸索橋，主跨徑1760米“一跨過江”，大橋主塔高263.8米，外形取自“寧”的拼音首字母，造型新穎美麗。工程于2020年3月正式開工，2022年5月主塔封頂，2023年3月主纜架起完結，9月完結主橋鋼箱梁吊裝。該工程科技含量高、施工要求高，廣闊建設者宏揚斗爭精力，攻堅克難、奮力拼搏，確保工程順利推進，全力打造精品工程、樣板工程，被評為交通運輸部公路“安全百年質量工程”第一批創建演示項目。

 

　　韓立明、陳之常等市領導察看合龍情況，向全體建設者致以誠摯慰勞，并聽取了市公共工程建設中心關于在建過江通道項目情況匯報。近年來，我市先后謀劃和推動了一大批嚴重交通工程建設，共規劃公路、鐵路及城市軌道過江通道28條，已建成13條，在建4條，主城“井字加外環”快速路網完成閉合，城市功能質量顯著提高，為提高長江干線過江才能、完善區域路網體系、推動跨江融合開展和都市圈一體化開展供給了有力支撐。

 

　　江蘇海事局局長朱汝明，省交通運輸廳副廳長丁峰，副市長黎輝，有關區、部門負責同志，參建單位代表等參與。