數據顯現，2022年全國海關監管進出口貨運量到達48億噸，貨輪、飛機、火車等運輸工具1300萬輛(架、艘)，監管跨境郵快件3.2億件。

 

　　“如果把上一年我國進出口貨品裝到火車上，首尾相連可繞地球赤道30圈;把上一年海關監管的集裝箱連在一起，在地球和月球之間可排成兩排。”俞建華形象地說。

 

　　新時代十年，跨境交易取得長足開展。到現在，在海關存案的進出口企業到達185萬家，是10年前的3倍。2022年12月，全國進、出口整體通關時間比2017年同期分別緊縮67%和92%。

 

　　守國門是海關的基本職責。發布會上，俞建華通報了一組數據：2022年，全國海關檢出新冠陽性5.5萬例，截獲有害生物58萬種次，監管進出口?；?.9億噸，退運、毀掉不合格食品、化妝品2900批，抄獲各類違禁品120萬件、毒品2.8噸，立案偵辦走私犯罪案件4500多起，案值1200多億元，維護國門安全和營商環境。我國海關4次取得聯合國亞洲環境法律獎，2次取得“克拉克·巴文”野生動植物法律獎，向世界展現了我國負責任大國形象。

 

　　據悉，2022年，我國外貿初次突破40萬億元人民幣，連續六年穩居世界貨品交易第一大國地位。

 

　　“改革和科技雙輪驅動。”俞建華表示，下一步，海關將以才智海關為抓手，推動現代化海關改革，努力建造引領世界海關監管潮流、服務我國高質量開展的世界第一流海關