繼4號(hào)線一期工程三水段先期開工站點(diǎn)東交公園站8月15日完結(jié)交通導(dǎo)改，至2022年12月28日再次傳來捷報(bào)，4號(hào)線一期工程西南大街站一期交通導(dǎo)改順暢完結(jié)，標(biāo)志著三水段先期開工站點(diǎn)悉數(shù)進(jìn)入土建施工圍蔽階段。

西南大街站地處三水區(qū)西南大街廣海大路中與健力寶路交匯處，該站點(diǎn)周邊地上不只商場、寫字樓林立，居民樓布滿，地下市政管網(wǎng)更是撲朔迷離，觸及供水、雨污水、電力、通訊、燃?xì)狻⒔煌ㄓ嵦?hào)電纜管道等，而車流量、人流量更是西南大街之最，是三水中心城區(qū)最富貴的路段。而交通導(dǎo)改施行的前置條件，正是需求先將主體上方撲朔迷離的管線永遷或臨遷至交通疏解道或人行道下方，再在原機(jī)動(dòng)車道的基礎(chǔ)上往外拓展，實(shí)現(xiàn)終究的交通導(dǎo)改。也正是這樣的富貴路段，給西南大街站一期交通導(dǎo)改制作了不少阻止。
?
佛山地鐵集團(tuán)超前謀劃，屢次牽頭組織中鐵一局4202標(biāo)項(xiàng)目部、三水區(qū)征拆辦、西南大街辦、三水區(qū)交警大隊(duì)、管線產(chǎn)權(quán)單位、管線施工單位、綠化遷移單位等相關(guān)人員舉行現(xiàn)場協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)。從最初的談判交出暫時(shí)施工占地，到各管線產(chǎn)權(quán)單位施工時(shí)序的最優(yōu)組織，到之后的交通疏解道的鋪設(shè)和最后的交通疏解道敞開。建設(shè)事業(yè)總部在其中發(fā)揮重要作用，過程中串聯(lián)各施工細(xì)節(jié)，緊密配合，抓時(shí)刻節(jié)點(diǎn)，抓安全施工，抓質(zhì)量要求，終究在很少影響當(dāng)?shù)亟煌ê凸芫€運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，順暢完結(jié)了西南大街站一期交通導(dǎo)改工作。

該站點(diǎn)一期交通導(dǎo)改的順暢施行，為4202標(biāo)土建施工創(chuàng)造了有利條件，具有重要意義。下階段，佛山地鐵集團(tuán)將持續(xù)在新線建設(shè)上奉獻(xiàn)自我，穩(wěn)打穩(wěn)扎，提早謀劃，沖鋒在前，持續(xù)接二連三地跑出佛山地鐵的“加速度”。