這是中共二十大勝利舉行之后中方初次招待外方領導人來華訪問。雙方領導人暢敘兩黨兩國傳統友誼和開展前景。習近平總書記向阮富仲授予中華公民共和國“友誼勛章”，并舉行盛大頒授儀式。

在山水相連的友好鄰邦越南，伴著秋日晨光，列車在河內輕軌2號線上奔馳而過。這條由我國企業承建的輕軌是我國“一帶一路”建議與越南“兩廊一圈”戰略對接的標志性項目，見證著兩黨兩國“同志加兄弟”的深厚友情。

“河內新地標”：帶來更多取得感、幸福感

河內輕軌2號線上亭車站，列車慢慢停下，阮美玲與其他到站乘客一同下車。

阮美玲是河內國家大學的一名研究生，輕軌是她上學的首選交通工具。“原來讀本科的時候，我都是騎摩托車上下學。但一到遲早高峰，學校門前那條主干道就堵得風雨不透?，F在有了輕軌，再也不必擔心堵車，也不必擔心刮風下雨氣候帶來的安全問題了。”

阮美玲乘坐的輕軌2號線即吉靈-河東線，是越南首條城市輕軌。線路全程約13公里，設有12個站點，列車行駛全程僅需23分鐘，用時比汽車出行快將近1小時，比摩托車快20分鐘，大大節約了當地居民的出行時刻。

“輕軌吉靈-河東線自投入運轉以來，初步緩解了沿線的交通擁堵問題和環境污染問題。”河內地鐵公司董事長武紅長表明。

這條輕軌還成了河內新地標。不少年輕人選擇在周末搭乘輕軌“空中看首都”，甚至有新人在車站拍婚紗照留念。

“把中越溝通協作不斷做大，讓兩國公民有更多取得感、幸福感。”習近平總書記點明中越溝通協作的重要意義——為公民謀幸福。

輕軌的建成對河內建造綠色文明都市,改進交通便當出行發揮了重要作用，給市民帶來更多取得感、幸福感。“自去年11月投入運轉至今，已有近720萬人次搭乘吉靈-河東線輕軌出行。”武紅長說。

攜手向前：在高效協作中傳遞信賴

除了“便捷”“綠色”，這條在越南廣受好評的輕軌最亮眼的標簽是“我國制作”。

使用我國配備、我國技能、我國規范，河內輕軌吉靈-河東線項目由我國中鐵六局集團有限公司總承攬建造，2021年11月投入運轉。

中鐵六局河內輕軌項目經理唐紅對新華社記者表明，作為越南多個城市軌道項目中較晚開工建造的一條，吉靈-河東線可以完成最早交付，其關鍵在于我國企業以過硬的施工技能和優質的服務贏得了越方對我國技能、我國制作、我國規范的信賴，雙方得以完成高效協作。

中方在協作中分享我國地鐵運營管理經驗，量體裁衣制定相關崗位職責、運營方案及各類管理措施，助力河內輕軌順利注冊運營。

2017年，習近平對越南進行國事訪問時，兩黨兩國領導人一起見證了共建“一帶一路”和“兩廊一圈”協作備忘錄的簽署。此后，兩國領導人在多個場合強調，加速“一帶一路”建議和“兩廊一圈”戰略對接，推進各領域務實協作。

作為“一帶一路”建議和“兩廊一圈”戰略對接的標志性項目，河內輕軌吉靈-河東線不僅讓百姓生活提速，更帶動構成沿線吉靈站區域、泰河站區域、河東站區域多個商圈，帶動越南首都經濟開展。

輕軌項目為兩國未來開展更多務實協作奠定堅實基礎。越方屢次表明，等待更多代表我國先進技能水平的協作項目在越南落地。

“同志加兄弟”：續寫新年代友誼篇章

中共二十大后第一個元首級代表團訪華，阮富仲在越共十三大連任越共中央總書記后初次出訪——這場重要時刻節點的重要外事活動，顯現中越關系“超越了一般意義上的雙邊關系”，凸顯中越兩黨兩國“同志加兄弟”的深厚友情。

習近平總書記指出，中越是山水相連、唇齒相依的好街坊、好朋友，是情投意合、命運與共的好同志、好同伴，是致力于人類和平與進步事業的命運一起體。

此訪期間，中越簽署《關于進一步加強和深化中越全面戰略協作同伴關系的聯合聲明》，雙方同意，積極推進兩國開展戰略對接，加速推進商簽兩國政府間推進共建“一帶一路”建議和“兩廊一圈”結構對接協作規劃，為中越關系進一步開展描繪藍圖。

如今，我國是越南最大貿易同伴和第六大外資來源地，今年前8個月中越雙邊貿易額挨近1500億美元;越南榴蓮等11種生果獲準進入我國市場，廣受我國顧客歡迎，給越南農民帶來實實在在的利益;新冠肺炎疫情期間，中越同舟共濟，譜寫了同舟共濟的年代篇章……

放眼未來，相信會有更多像輕軌吉靈-河東線一樣的務實項目在兩國落地生根。中越雙方將繼續秉持“十六字”政策和“四好”精力，鞏固傳統友誼、加強戰略溝通、增進政治互信、妥善管控分歧，推進新年代中越全面戰略協作同伴關系不斷邁上新臺階，續寫“同志加兄弟”的動人篇章。