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下載手機(jī)APP IAA車展正如火如荼進(jìn)行，康明斯攜氫能動力解決方案驚艷登場，產(chǎn)品貫穿綠氫制造、氫氣儲運(yùn)、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈，包含：
年產(chǎn)能可擴(kuò)展至1GW，清潔環(huán)保的質(zhì)子交流膜電解水制氫設(shè)備
可適配氫燃料電池、氫內(nèi)燃機(jī)的高壓車載儲氫解決方案
全新的135kW單堆、270kW雙堆燃料電池發(fā)動機(jī)
適用于多種燃料發(fā)動機(jī)渠道下的B6.7H及X15H氫內(nèi)燃機(jī)
作為康明斯多種燃料渠道的拳頭產(chǎn)品，康明斯15L氫能發(fā)動機(jī)備受矚目，開展勢頭可謂微弱。近期，更是接連收成重貨車隊(duì)意向訂單!
繼商用貨車及拖車設(shè)備租賃和再銷售商TransportEnterpriseLeasing(TEL)，職業(yè)領(lǐng)先的物流運(yùn)送公司W(wǎng)ernerEnterprise近日也宣告，方案購買500臺康明斯X15H氫內(nèi)燃機(jī)。
早在本年1月，Werner就與康明斯展開協(xié)作，方案將康明斯最新的15L天然氣發(fā)動機(jī)和15L氫內(nèi)燃機(jī)集成到公司車隊(duì)車輛上，并進(jìn)行運(yùn)營驗(yàn)證。
該協(xié)作結(jié)合了兩家公司豐厚的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，為Werner車隊(duì)提供安全可靠的解決方案，助力其實(shí)現(xiàn)可繼續(xù)開展和運(yùn)營方針。同時，憑借車隊(duì)運(yùn)營、產(chǎn)品性能體現(xiàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品，推動零排放商業(yè)運(yùn)送動力解決方案開展。
Werner公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官DerekLeathers表明：“Werner致力于到2035年削減55%的溫室氣體排放量。咱們的客戶對更具可繼續(xù)性的解決方案越來越重視，而康明斯創(chuàng)新的多燃料發(fā)動機(jī)渠道具有巨大潛能，將助力咱們繼續(xù)削減碳腳印。”
康明斯公司副總裁兼道路用發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人BrettMerritt表明：“咱們非常高興地看到，像Werner這樣的職業(yè)引領(lǐng)者，正使用康明斯多燃料發(fā)動機(jī)渠道等創(chuàng)新技能，助力客戶開展。展望未來，需求多元動力解決方案，在滿足客戶不同工況需求的同時協(xié)助客戶削減碳排放，咱們信任氫內(nèi)燃機(jī)將在其間發(fā)揮重要作用。”
面臨全球氣候變化，康明斯推出了“零碳方針”戰(zhàn)略，致力于進(jìn)一步削減公司產(chǎn)品的溫室氣體排放，降低對空氣質(zhì)量的影響，并方案到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。作為康明斯實(shí)現(xiàn)零碳方針的重要技能途徑，康明斯多燃料發(fā)動機(jī)渠道自發(fā)布以來，吸引了全球客戶的廣泛重視，尤其是15L、6.7L氫內(nèi)燃機(jī)使用。
康明斯氫能發(fā)動機(jī)總經(jīng)理JimNebergall表明：“氫內(nèi)燃機(jī)是一項(xiàng)突破性技能，對實(shí)現(xiàn)‘零碳方針’至關(guān)重要。咱們的車隊(duì)客戶對氫內(nèi)燃機(jī)體現(xiàn)極大的興趣，信任在不久的將來，咱們將很快實(shí)現(xiàn)規(guī)模化出產(chǎn)，為客戶提供低初始本錢、長續(xù)航里程、動力總成裝置通用性強(qiáng)的解決方案。”
年產(chǎn)能可擴(kuò)展至1GW，清潔環(huán)保的質(zhì)子交流膜電解水制氫設(shè)備
可適配氫燃料電池、氫內(nèi)燃機(jī)的高壓車載儲氫解決方案
全新的135kW單堆、270kW雙堆燃料電池發(fā)動機(jī)
適用于多種燃料發(fā)動機(jī)渠道下的B6.7H及X15H氫內(nèi)燃機(jī)
作為康明斯多種燃料渠道的拳頭產(chǎn)品，康明斯15L氫能發(fā)動機(jī)備受矚目，開展勢頭可謂微弱。近期，更是接連收成重貨車隊(duì)意向訂單!
繼商用貨車及拖車設(shè)備租賃和再銷售商TransportEnterpriseLeasing(TEL)，職業(yè)領(lǐng)先的物流運(yùn)送公司W(wǎng)ernerEnterprise近日也宣告，方案購買500臺康明斯X15H氫內(nèi)燃機(jī)。
早在本年1月，Werner就與康明斯展開協(xié)作，方案將康明斯最新的15L天然氣發(fā)動機(jī)和15L氫內(nèi)燃機(jī)集成到公司車隊(duì)車輛上，并進(jìn)行運(yùn)營驗(yàn)證。
該協(xié)作結(jié)合了兩家公司豐厚的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，為Werner車隊(duì)提供安全可靠的解決方案，助力其實(shí)現(xiàn)可繼續(xù)開展和運(yùn)營方針。同時，憑借車隊(duì)運(yùn)營、產(chǎn)品性能體現(xiàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品，推動零排放商業(yè)運(yùn)送動力解決方案開展。
Werner公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官DerekLeathers表明：“Werner致力于到2035年削減55%的溫室氣體排放量。咱們的客戶對更具可繼續(xù)性的解決方案越來越重視，而康明斯創(chuàng)新的多燃料發(fā)動機(jī)渠道具有巨大潛能，將助力咱們繼續(xù)削減碳腳印。”
康明斯公司副總裁兼道路用發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人BrettMerritt表明：“咱們非常高興地看到，像Werner這樣的職業(yè)引領(lǐng)者，正使用康明斯多燃料發(fā)動機(jī)渠道等創(chuàng)新技能，助力客戶開展。展望未來，需求多元動力解決方案，在滿足客戶不同工況需求的同時協(xié)助客戶削減碳排放，咱們信任氫內(nèi)燃機(jī)將在其間發(fā)揮重要作用。”
面臨全球氣候變化，康明斯推出了“零碳方針”戰(zhàn)略，致力于進(jìn)一步削減公司產(chǎn)品的溫室氣體排放，降低對空氣質(zhì)量的影響，并方案到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。作為康明斯實(shí)現(xiàn)零碳方針的重要技能途徑，康明斯多燃料發(fā)動機(jī)渠道自發(fā)布以來，吸引了全球客戶的廣泛重視，尤其是15L、6.7L氫內(nèi)燃機(jī)使用。
康明斯氫能發(fā)動機(jī)總經(jīng)理JimNebergall表明：“氫內(nèi)燃機(jī)是一項(xiàng)突破性技能，對實(shí)現(xiàn)‘零碳方針’至關(guān)重要。咱們的車隊(duì)客戶對氫內(nèi)燃機(jī)體現(xiàn)極大的興趣，信任在不久的將來，咱們將很快實(shí)現(xiàn)規(guī)模化出產(chǎn)，為客戶提供低初始本錢、長續(xù)航里程、動力總成裝置通用性強(qiáng)的解決方案。”
