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下載手機APP 日前，玉環經濟開發區產業園區基礎設備建設項目(一期)工程的子項目——銀湖大路工程和南區謝公路工程開端施工，為優化園區路途交通翻開新局面。
在銀湖大路工程現場，橋頭斷裂處現已挖出了兩個大坑，為澆筑泡沫混凝土預留空間。工人們正在打包鋼筋，預制30公分厚的鋼筋混凝土板掩蓋在上面，平整橋頭與路途連接處。
“由于這兒原本是圍海路段，有七八十公分的沉降，所以現在橋頭跳車現象非常嚴重，預計到今年農歷年底能完結改造。”銀湖大路工程施工負責人王美良說。
而另一頭，一架挖掘機正在公路兩旁的人行道上刨除舊磚，為從頭鋪設做準備。據了解，銀湖大路工程總長5700多米，主要是對現狀路途進行提高改造，并建設配套的排水、綜合管線、照明、交通等設備，這樣的提高改造還將在漩城路、漩港路、濱江大路等6條路途進行。
除提高改造工程外，基礎設備建設項目還包含了蘆北大路、謝公路、金灣西路等在內的新建工程。在南區謝公路工程現場，一條長約230米的管道現已開挖結束，施工人員將用一周時刻在這兒埋下20多根雨水管。此前，這兒仍是一片空地，堆放著很多裝修廢物，新建成雙向二車道后，不僅能改進路面環境，還將打通交通網絡。
“作為謝公路的延伸路段，貫通港南大路與銀湖大路，建成后可以緩解附近醫院和派出所周邊的交通壓力，我們爭奪在春節前完工。”南區謝公路工程施工負責人金君輝說。
在銀湖大路工程現場，橋頭斷裂處現已挖出了兩個大坑，為澆筑泡沫混凝土預留空間。工人們正在打包鋼筋，預制30公分厚的鋼筋混凝土板掩蓋在上面，平整橋頭與路途連接處。
“由于這兒原本是圍海路段，有七八十公分的沉降，所以現在橋頭跳車現象非常嚴重，預計到今年農歷年底能完結改造。”銀湖大路工程施工負責人王美良說。
而另一頭，一架挖掘機正在公路兩旁的人行道上刨除舊磚，為從頭鋪設做準備。據了解，銀湖大路工程總長5700多米，主要是對現狀路途進行提高改造，并建設配套的排水、綜合管線、照明、交通等設備，這樣的提高改造還將在漩城路、漩港路、濱江大路等6條路途進行。
除提高改造工程外，基礎設備建設項目還包含了蘆北大路、謝公路、金灣西路等在內的新建工程。在南區謝公路工程現場，一條長約230米的管道現已開挖結束，施工人員將用一周時刻在這兒埋下20多根雨水管。此前，這兒仍是一片空地，堆放著很多裝修廢物，新建成雙向二車道后，不僅能改進路面環境，還將打通交通網絡。
“作為謝公路的延伸路段，貫通港南大路與銀湖大路，建成后可以緩解附近醫院和派出所周邊的交通壓力，我們爭奪在春節前完工。”南區謝公路工程施工負責人金君輝說。
