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下載手機APP 原標題：蔡奇在城市副中心調研時著重堅持以人為本優化提高城市副中心歸納交通體系陳吉寧一同調研
昨天(7日)下午，市委書記蔡奇到城市副中心調查研究。他著重，要深入遵循習近平總書記對北京城市副中心規劃建造的重要指示精神，厚實推進城市副中心控規施行，將歸納交通承載力作為城市展開約束條件，堅持提前謀劃、持續用力，堅持以人為本，堅持公交優先、表里聯動、規建管并重，優化提高城市副中心歸納交通體系。市委副書記、市長陳吉寧一同調研。
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正在緊鑼密鼓建造中的東夏園歸納交通樞紐，是城市副中心表里部交通的核心銜接點。蔡奇、陳吉寧觀察樞紐功用分區和施工進展。蔡奇指出，要統籌地上地下，做好換乘接駁，加強商業等配套服務，打造生機空間。通過慢行體系改造的梨園中街已實現機非分離、人車分離。蔡奇沿街步行檢查周邊交通歸納辦理情況時說，要進一步完善慢行體系，加強交通次序辦理。市領導還沿途觀察了春明西路、潞苑北大街、果園環島路口、怡樂西路等交通組織現狀。
蔡奇在九棵樹街道座談時指出，城市副中心交通建造要從控規施行、城市展開視點整體考量，堅持交通先行、綠色出行、與北三縣一體化同行，打造未來沒有“城市病”的城區。加大交通基礎設施建造力度。“十四五”末根本建成“十一橫九縱”干道網。規劃建造繞城環路，減少穿城交通壓力。優化運河商務區、環球主題公園等重點功用區周邊路途建造。打通一批交通斷點、堵點。高質量建造城市副中心站歸納交通樞紐，打造“站城交融”示范。M101線趕緊開工。
蔡奇著重，要加強城市副中心與周邊交通聯絡。軌道交通提速擴能，趕緊建造6號線南延，推進城市副中心線公交化運轉，推進京秦高速西延和朝陽路擴能改造。加強與廊坊北三縣互聯互通，加速建造地鐵平谷線。重視過境交通外圍引導，提高城市副中心南北兩側交通通行才能，推進京哈高速、潞苑北大街、六環路入地等改造。
蔡奇著重，要打造綠色低碳交通體系。將通州區公共交通納入市公交體體系一運營辦理，優化公交線路，提高覆蓋率，恰當添加公交專用道，推進公交網和軌道網無縫銜接。探究設立超低排放區，推廣新能源轎車，城市服務車輛根本實現電動化。沿河、沿綠、沿路建造高品質慢行體系，打造自行車友好型城市。
蔡奇著重，要抓好交通次序辦理。加強交通引導和執法，標準泊車辦理，精準辦理擁堵點位。建造才智交通體系，優化信號燈配時計劃。要促進職住平衡，加強保障性住房建造，做到在通州就業工作通州住、就近住。展開主城區與通州區各級學校、醫院結對幫帶，讓大眾在家門口享受優質公共服務資源。要加強統籌和諧，城市副中心黨工委加著重度，市有關部門支撐輔導，通州區履行好屬地職責。
蔡奇要求，通州區持續在“五子”聯動推進高質量展開上活躍作為，做好二季度經濟運轉調度，力求“雙過半”。抓好兩個示范區建造，創建國家綠色展開示范區，探究立異促進通州區與北三縣一體化展開的體制機制。推進文旅區規劃建造，承接環球主題公園外溢效應，帶動文旅功用提高和消費增加。毫不放松抓好疫情防控工作，壓實“四方職責”，加強外控內篩和才能建造，堅決守好首都“東大門”。
陳吉寧指出，城市副中心交通規劃建造要堅持以人為本理念，落實慢行優先、公交優先、綠色優先思路，按照促進區域職住平衡的展開方針，推進交通布局優化提高，著力提高公共交通服務質效，打造方便、便當、綠色、安全的出行環境。要科學規劃建造網絡化、高品質的慢行體系，增強通勤功用，引導市民養成綠色出行習慣，不斷提高綠色出行份額。要把交通范疇安全生產放在重要位置，完善制度措施，加強交通次序辦理，穩固拓寬辦理成果，標準路途泊車次序，深化醫院、學校等重點區域周邊交通歸納辦理，優化設置路途、信號燈、標線等交通基礎設施，引導過境車、大貨車有序繞行，依法加大路途違法執法力度，不斷提高交通安全辦理才能和水平。
市領導崔述強、張家明、隋振江、靳偉，市政府秘書長戴彬彬參加。(來源：北京日報記者劉菲菲楊旗)
標簽：
城市副中心歸納交通
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昨天(7日)下午，市委書記蔡奇到城市副中心調查研究。他著重，要深入遵循習近平總書記對北京城市副中心規劃建造的重要指示精神，厚實推進城市副中心控規施行，將歸納交通承載力作為城市展開約束條件，堅持提前謀劃、持續用力，堅持以人為本，堅持公交優先、表里聯動、規建管并重，優化提高城市副中心歸納交通體系。市委副書記、市長陳吉寧一同調研。
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正在緊鑼密鼓建造中的東夏園歸納交通樞紐，是城市副中心表里部交通的核心銜接點。蔡奇、陳吉寧觀察樞紐功用分區和施工進展。蔡奇指出，要統籌地上地下，做好換乘接駁，加強商業等配套服務，打造生機空間。通過慢行體系改造的梨園中街已實現機非分離、人車分離。蔡奇沿街步行檢查周邊交通歸納辦理情況時說，要進一步完善慢行體系，加強交通次序辦理。市領導還沿途觀察了春明西路、潞苑北大街、果園環島路口、怡樂西路等交通組織現狀。
蔡奇在九棵樹街道座談時指出，城市副中心交通建造要從控規施行、城市展開視點整體考量，堅持交通先行、綠色出行、與北三縣一體化同行，打造未來沒有“城市病”的城區。加大交通基礎設施建造力度。“十四五”末根本建成“十一橫九縱”干道網。規劃建造繞城環路，減少穿城交通壓力。優化運河商務區、環球主題公園等重點功用區周邊路途建造。打通一批交通斷點、堵點。高質量建造城市副中心站歸納交通樞紐，打造“站城交融”示范。M101線趕緊開工。
蔡奇著重，要加強城市副中心與周邊交通聯絡。軌道交通提速擴能，趕緊建造6號線南延，推進城市副中心線公交化運轉，推進京秦高速西延和朝陽路擴能改造。加強與廊坊北三縣互聯互通，加速建造地鐵平谷線。重視過境交通外圍引導，提高城市副中心南北兩側交通通行才能，推進京哈高速、潞苑北大街、六環路入地等改造。
蔡奇著重，要打造綠色低碳交通體系。將通州區公共交通納入市公交體體系一運營辦理，優化公交線路，提高覆蓋率，恰當添加公交專用道，推進公交網和軌道網無縫銜接。探究設立超低排放區，推廣新能源轎車，城市服務車輛根本實現電動化。沿河、沿綠、沿路建造高品質慢行體系，打造自行車友好型城市。
蔡奇著重，要抓好交通次序辦理。加強交通引導和執法，標準泊車辦理，精準辦理擁堵點位。建造才智交通體系，優化信號燈配時計劃。要促進職住平衡，加強保障性住房建造，做到在通州就業工作通州住、就近住。展開主城區與通州區各級學校、醫院結對幫帶，讓大眾在家門口享受優質公共服務資源。要加強統籌和諧，城市副中心黨工委加著重度，市有關部門支撐輔導，通州區履行好屬地職責。
蔡奇要求，通州區持續在“五子”聯動推進高質量展開上活躍作為，做好二季度經濟運轉調度，力求“雙過半”。抓好兩個示范區建造，創建國家綠色展開示范區，探究立異促進通州區與北三縣一體化展開的體制機制。推進文旅區規劃建造，承接環球主題公園外溢效應，帶動文旅功用提高和消費增加。毫不放松抓好疫情防控工作，壓實“四方職責”，加強外控內篩和才能建造，堅決守好首都“東大門”。
陳吉寧指出，城市副中心交通規劃建造要堅持以人為本理念，落實慢行優先、公交優先、綠色優先思路，按照促進區域職住平衡的展開方針，推進交通布局優化提高，著力提高公共交通服務質效，打造方便、便當、綠色、安全的出行環境。要科學規劃建造網絡化、高品質的慢行體系，增強通勤功用，引導市民養成綠色出行習慣，不斷提高綠色出行份額。要把交通范疇安全生產放在重要位置，完善制度措施，加強交通次序辦理，穩固拓寬辦理成果，標準路途泊車次序，深化醫院、學校等重點區域周邊交通歸納辦理，優化設置路途、信號燈、標線等交通基礎設施，引導過境車、大貨車有序繞行，依法加大路途違法執法力度，不斷提高交通安全辦理才能和水平。
市領導崔述強、張家明、隋振江、靳偉，市政府秘書長戴彬彬參加。(來源：北京日報記者劉菲菲楊旗)
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