全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 3月的塔克拉瑪干沙漠藍天中白云婆娑，驚蟄節氣喚醒了沙漠公路兩邊沉寂一冬的植被。
休眠的梭梭、紅柳、沙拐棗等灌木也在蘇醒中伸起“懶腰”，沐浴著暖陽的沙海在清潔低碳的春風中開始萌動。
?
首條沙漠公路零碳演示工程全線鋪開。
“這幾天合作安裝隊把太陽能板裝好，立刻就要給美化帶澆第一遍水了，做好抽水前的預備。”“好的，咱們兩口子收拾一下房子就上班。”
剛從陜西渭南來到沙漠公路73號水井房作業的美化工人馬養忠和李曉莉配偶，看到墻邊堆積的太陽能板和空地打下的樁基，快樂地對標段美化負責人馬成群說：“用上太陽能供電抽水，今后再也沒有噪音了，晚上也不必摸黑起來發動發電機。”
“今年1月9日，首條沙漠公路零碳演示工程在塔克拉瑪干大沙漠正式開工，將有86座光伏電站在這條國際最長貫穿流動性沙漠的等級公路兩旁“落戶”，全面替代柴油機發電抽水灌溉，為沙漠植被提供連綿不斷的“綠色”水源。”塔里木油田公司規劃計劃處新能源管理科科長陳亞兵介紹。
施工人員正在安裝太陽能光伏發電站。
在18號水井房，記者看到，組長李強正帶著三名工人給平坦的場地打螺旋樁根底，為了保證后續安裝質量，他們用激光水平儀、木樁、線繩在凹凸不平的沙地上找出水平線，然后用改裝的挖掘機將2.2米的螺旋樁按點位旋轉壓入地基。在挖掘機轟隆隆的嘶吼聲中，一個寬三米、長16.8米的安裝面20多分鐘就完結了。
從1月18日人員入場平坦場地開始，施工人員每天都自帶午飯加速施工進度。3月初太陽能設備參與后，施工人員依照施工工序全面鋪開。到現在，86個螺旋樁根底已悉數完結，安裝支架30個，安裝太陽能板4個。
首條沙漠公路零碳演示工程投運后，每年可節約柴油1082.77噸，減少二氧化碳排放量約3410.73噸，消除噪音的一起，為看護水井房的美化工人完成24小時照明，為推進塔里木油田綠色低碳發展奠定了根底。
據了解，塔里木沙漠公路生態防護林總面積達3128公頃，形成了以拐柳、沙拐棗、梭梭等為主的“綠色走廊”。依照固沙植物平均每公頃每年捕集二氧化碳6.4噸計算，防護林每年可捕集二氧化碳約2萬噸，負碳部分可中和沙漠公路過往車輛碳排放，將成為全國首條零碳流動性沙漠公路。央視新聞作者：李昊軒陳戰士李奧飛
標簽：
光伏發電零碳沙漠公路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
休眠的梭梭、紅柳、沙拐棗等灌木也在蘇醒中伸起“懶腰”，沐浴著暖陽的沙海在清潔低碳的春風中開始萌動。
?
首條沙漠公路零碳演示工程全線鋪開。
“這幾天合作安裝隊把太陽能板裝好，立刻就要給美化帶澆第一遍水了，做好抽水前的預備。”“好的，咱們兩口子收拾一下房子就上班。”
剛從陜西渭南來到沙漠公路73號水井房作業的美化工人馬養忠和李曉莉配偶，看到墻邊堆積的太陽能板和空地打下的樁基，快樂地對標段美化負責人馬成群說：“用上太陽能供電抽水，今后再也沒有噪音了，晚上也不必摸黑起來發動發電機。”
“今年1月9日，首條沙漠公路零碳演示工程在塔克拉瑪干大沙漠正式開工，將有86座光伏電站在這條國際最長貫穿流動性沙漠的等級公路兩旁“落戶”，全面替代柴油機發電抽水灌溉，為沙漠植被提供連綿不斷的“綠色”水源。”塔里木油田公司規劃計劃處新能源管理科科長陳亞兵介紹。
施工人員正在安裝太陽能光伏發電站。
在18號水井房，記者看到，組長李強正帶著三名工人給平坦的場地打螺旋樁根底，為了保證后續安裝質量，他們用激光水平儀、木樁、線繩在凹凸不平的沙地上找出水平線，然后用改裝的挖掘機將2.2米的螺旋樁按點位旋轉壓入地基。在挖掘機轟隆隆的嘶吼聲中，一個寬三米、長16.8米的安裝面20多分鐘就完結了。
從1月18日人員入場平坦場地開始，施工人員每天都自帶午飯加速施工進度。3月初太陽能設備參與后，施工人員依照施工工序全面鋪開。到現在，86個螺旋樁根底已悉數完結，安裝支架30個，安裝太陽能板4個。
首條沙漠公路零碳演示工程投運后，每年可節約柴油1082.77噸，減少二氧化碳排放量約3410.73噸，消除噪音的一起，為看護水井房的美化工人完成24小時照明，為推進塔里木油田綠色低碳發展奠定了根底。
據了解，塔里木沙漠公路生態防護林總面積達3128公頃，形成了以拐柳、沙拐棗、梭梭等為主的“綠色走廊”。依照固沙植物平均每公頃每年捕集二氧化碳6.4噸計算，防護林每年可捕集二氧化碳約2萬噸，負碳部分可中和沙漠公路過往車輛碳排放，將成為全國首條零碳流動性沙漠公路。央視新聞作者：李昊軒陳戰士李奧飛
標簽：
光伏發電零碳沙漠公路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
