全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 11月15日，《軌跡交通線路5號線公交接駁計劃》(以下簡稱《接駁計劃》)評審會在南寧市交通運輸局順利召開。會議約請自治區交通運輸廳李銘輝、廣西華藍規劃集團韋杰深、南寧市公安局交通工程科學研究所李子龍三位專家，以及市自然資源局，市住建局，市市政和園林管理局，市公安交警支隊，市道路運輸發展中心，興寧區、江南區、西鄉塘區、經開區管委會相關部門負責人出席會議。
會議由南寧市交通運輸局朱超副局長主持，南寧市城鄉規劃規劃研究院有限公司匯報了南寧市軌跡交通5號線公交接駁計劃的有關狀況。
軌跡交通5號線一期工程線路長度20.2km，設站17座，其中換乘站6座。線路西南起于國凱大路站，東止于金橋客運站，是城市西南—東北方向的骨干線。項目以構建軌跡交通5號線站點為中心、多方式無縫換乘的公共交通體系，促進軌跡、公交、慢行“三網融合”發展為目標，經過優化公交接駁線網結構、調整公交接駁站點布局、多方面落實公交接駁場站、完善一體化接駁設備布局四大策略，以促進線網一體和換乘設備一體化協調發展。
《接駁計劃》對5號線走廊沿線現狀狀況進行了深入分析，總結提出現狀走廊沿線人口密度高、道路設備條件差、交通線網與軌跡服務不協調、接駁設備缺少統一規劃等現狀問題。針對現狀突出問題提出規劃計劃。主要從軌跡接駁線網、軌跡接駁站點、軌跡接駁其他配套設備、公交場站四大方面編制規劃計劃，經過優化公交線路及配套接駁設備，軌跡交通5號線沿線基本形成了軌跡+公交+出租汽車+非機動車+共享單車的換乘體系。
在公交線網接駁方面，一共優化線路18條，其中調整線路10條，新增接駁微循環線路7條，撤銷1條。全體線網功率有用提高，同時確保了軌跡5號線站點均依據需求配套公交接駁線路。
在軌跡接駁配套設備方面，構建了無縫聯接的軌跡換乘接駁設備體系。規劃每個軌跡站點確保至少有2個公交接駁停靠站，軌跡與公交停靠站平均接駁間隔不超過50米。此外，計劃提出規劃新增2處公交場站，1個P+R接駁小汽車停車場，1處社區巴士微循環線路首末站。軌跡站點周邊新增48處非機動車停車區，114個出租車停靠泊位，27個限時3分鐘停靠站。
三位專家必定了項目編制計劃的科學實效性，原則經過該項目計劃成果，并提出修正意見和主張，近期我局將組織進一步修正完善。軌跡交通5號線注冊試運營后，我局將結合《接駁計劃》同步對公交線網進行優化調整，做好軌跡交通與公交及配套設備的有用聯接，全力提高市民出行的便捷性、時效性及舒適性。
(來源：南寧市交通運輸局)
標簽：
軌跡 交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
會議由南寧市交通運輸局朱超副局長主持，南寧市城鄉規劃規劃研究院有限公司匯報了南寧市軌跡交通5號線公交接駁計劃的有關狀況。
軌跡交通5號線一期工程線路長度20.2km，設站17座，其中換乘站6座。線路西南起于國凱大路站，東止于金橋客運站，是城市西南—東北方向的骨干線。項目以構建軌跡交通5號線站點為中心、多方式無縫換乘的公共交通體系，促進軌跡、公交、慢行“三網融合”發展為目標，經過優化公交接駁線網結構、調整公交接駁站點布局、多方面落實公交接駁場站、完善一體化接駁設備布局四大策略，以促進線網一體和換乘設備一體化協調發展。
《接駁計劃》對5號線走廊沿線現狀狀況進行了深入分析，總結提出現狀走廊沿線人口密度高、道路設備條件差、交通線網與軌跡服務不協調、接駁設備缺少統一規劃等現狀問題。針對現狀突出問題提出規劃計劃。主要從軌跡接駁線網、軌跡接駁站點、軌跡接駁其他配套設備、公交場站四大方面編制規劃計劃，經過優化公交線路及配套接駁設備，軌跡交通5號線沿線基本形成了軌跡+公交+出租汽車+非機動車+共享單車的換乘體系。
在公交線網接駁方面，一共優化線路18條，其中調整線路10條，新增接駁微循環線路7條，撤銷1條。全體線網功率有用提高，同時確保了軌跡5號線站點均依據需求配套公交接駁線路。
在軌跡接駁配套設備方面，構建了無縫聯接的軌跡換乘接駁設備體系。規劃每個軌跡站點確保至少有2個公交接駁停靠站，軌跡與公交停靠站平均接駁間隔不超過50米。此外，計劃提出規劃新增2處公交場站，1個P+R接駁小汽車停車場，1處社區巴士微循環線路首末站。軌跡站點周邊新增48處非機動車停車區，114個出租車停靠泊位，27個限時3分鐘停靠站。
三位專家必定了項目編制計劃的科學實效性，原則經過該項目計劃成果，并提出修正意見和主張，近期我局將組織進一步修正完善。軌跡交通5號線注冊試運營后，我局將結合《接駁計劃》同步對公交線網進行優化調整，做好軌跡交通與公交及配套設備的有用聯接，全力提高市民出行的便捷性、時效性及舒適性。
(來源：南寧市交通運輸局)
標簽：
軌跡 交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
