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下載手機APP 10月29日，深圳地鐵14號線首列車接車儀式在深圳昂鵝車輛段舉行。該線是深圳東部首條地鐵快線，同時也是深圳在建軌道交通線路包含區域最廣的全自動無人駕馭線路。
據悉，深圳地鐵14號線是依照世界最高自動化等級（GoA4）規劃的全自動駕馭項目。車輛選用8節編組，A型鋁合金車體，最高運行速度達每小時120千米。目前共有44列車被采購，其中30列車會在開通前完結調試并上線服務。
該列車規劃以“鵬程萬里，深圳騰飛”為主題，外觀選用明黃色規劃，提取大鵬鳥的元素應用在規劃中，用舒展的翅膀和靈動的雙眸描寫列車的造型。
據介紹，14號線列車設有橫向座椅、無線充電等車內設施設備。地板、側墻等多處運用吸音降噪材料，整車氣流組織規劃和空調機組則選用兩頭下出下回的送回風形式。
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除了科技感十足的表面，該線路列車還具有安全、環保、智能化等多個功用。列車選用了地鐵列車健康辦理體系，調集弓網檢測、地道檢測、限界檢測、軌道巡檢、走行部檢測等五大類綜合檢測體系，可實現狀況監測、毛病預警、毛病診斷、健康評價、毛病預測、統計分析等功用，同時可對車輛狀況進行實時監測，實現智能化、可視化的修理與辦理。
此外，該線路列車還具有齊備的安全檢測保證，包含被動式障礙物檢測、自動式障礙物檢測、端墻防撞、脫軌檢測等，為列車提供全方位的安全保護。
（來歷：深圳地鐵）
標簽：
地鐵交通
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
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該列車規劃以“鵬程萬里，深圳騰飛”為主題，外觀選用明黃色規劃，提取大鵬鳥的元素應用在規劃中，用舒展的翅膀和靈動的雙眸描寫列車的造型。
據介紹，14號線列車設有橫向座椅、無線充電等車內設施設備。地板、側墻等多處運用吸音降噪材料，整車氣流組織規劃和空調機組則選用兩頭下出下回的送回風形式。
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除了科技感十足的表面，該線路列車還具有安全、環保、智能化等多個功用。列車選用了地鐵列車健康辦理體系，調集弓網檢測、地道檢測、限界檢測、軌道巡檢、走行部檢測等五大類綜合檢測體系，可實現狀況監測、毛病預警、毛病診斷、健康評價、毛病預測、統計分析等功用，同時可對車輛狀況進行實時監測，實現智能化、可視化的修理與辦理。
此外，該線路列車還具有齊備的安全檢測保證，包含被動式障礙物檢測、自動式障礙物檢測、端墻防撞、脫軌檢測等，為列車提供全方位的安全保護。
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