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下載手機APP 由于井下設備涉及人員設備財產安全，單軌吊設備對行走驅動馬達要求安全可靠，馬達功率密度大，驅動力富有冗余以應對各種突發狀況。
單軌吊
因此在行走方面，國內外大廠多運用內曲線低速大扭矩方案,波克蘭液壓作為內曲線馬達的世界領導者，其解決方案已在知名單軌吊設備商芬瑞特(Ferrit)、貝克(Becker)等有了成功運用，國內廠商如尤洛卡、新遠大等也采用了波克蘭液壓的解決方案。
咱們的馬達可以為機車提供跋涉力，馬達上邊安裝著摩擦輪，摩擦輪壓緊在工字梁(軌跡)上。泵給馬達供油，驅動馬達轉動，沿著軌跡行走。當需求增加負載高速運轉時，配上波克蘭液壓閥塊，可起旁通效果，減少總驅動力。
根據單軌吊扭矩需求的不同，需求不同數量的馬達。一般1組，也就是兩個馬達提供20KN牽引力，所以200KN單軌吊就需求20個馬達，160KN單軌吊需求16個馬達，相當于托起3-4頭成年大象的力。
來自OEM和終端用戶的反饋
某單軌吊研發工程師：液壓驅動系統中運用了法國波克蘭徑向柱塞馬達直接驅動，技術先進，可靠性高，換裝尤為便當，降低了生產成本，進步勞動生產率，安全高效。
某礦井負責人講到行走驅動運用波克蘭馬達，使機車運轉質量更安穩、故障率更低，檢修維護方便，在彎道較多的項道內可安全運轉，更能和遙控駕馭功用以及無線長途駕馭功用很好的匹配。見道網
標簽：
波克蘭液壓 單軌吊
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
單軌吊
因此在行走方面，國內外大廠多運用內曲線低速大扭矩方案,波克蘭液壓作為內曲線馬達的世界領導者，其解決方案已在知名單軌吊設備商芬瑞特(Ferrit)、貝克(Becker)等有了成功運用，國內廠商如尤洛卡、新遠大等也采用了波克蘭液壓的解決方案。
咱們的馬達可以為機車提供跋涉力，馬達上邊安裝著摩擦輪，摩擦輪壓緊在工字梁(軌跡)上。泵給馬達供油，驅動馬達轉動，沿著軌跡行走。當需求增加負載高速運轉時，配上波克蘭液壓閥塊，可起旁通效果，減少總驅動力。
根據單軌吊扭矩需求的不同，需求不同數量的馬達。一般1組，也就是兩個馬達提供20KN牽引力，所以200KN單軌吊就需求20個馬達，160KN單軌吊需求16個馬達，相當于托起3-4頭成年大象的力。
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某單軌吊研發工程師：液壓驅動系統中運用了法國波克蘭徑向柱塞馬達直接驅動，技術先進，可靠性高，換裝尤為便當，降低了生產成本，進步勞動生產率，安全高效。
某礦井負責人講到行走驅動運用波克蘭馬達，使機車運轉質量更安穩、故障率更低，檢修維護方便，在彎道較多的項道內可安全運轉，更能和遙控駕馭功用以及無線長途駕馭功用很好的匹配。見道網
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