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下載手機APP 2021年10月12日上午，曼木樹地道洞口，跟著最后一段鋼軌被安放到位，中老鐵路全線鋪軌完成：這條千余公里的鋼鐵巨龍，從昆明動身，穿越磨盤山、哀牢山、無量山，跨過元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江，通過中老鐵路友誼地道進入老撾，最終抵達萬象。
中老鐵路是我國一帶一路倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目。線路全長1000多公里，國內(nèi)玉溪至磨憨段位于云南南部，地處印度板塊與歐亞板塊碰撞縫合帶，山溝縱橫，河流布滿。
跟著全線軌通，中老鐵路進入通車前建造沖刺階段。2021年末通車運營后，這條友誼、科技、綠色、開放的鐵路必將承載著中老兩國人民的夢想，穿山越嶺，發(fā)明光輝。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
中老鐵路
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中老鐵路是我國一帶一路倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目。線路全長1000多公里，國內(nèi)玉溪至磨憨段位于云南南部，地處印度板塊與歐亞板塊碰撞縫合帶，山溝縱橫，河流布滿。
跟著全線軌通，中老鐵路進入通車前建造沖刺階段。2021年末通車運營后，這條友誼、科技、綠色、開放的鐵路必將承載著中老兩國人民的夢想，穿山越嶺，發(fā)明光輝。見道網(wǎng)
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