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下載手機APP 作為長株潭一體化展開標志工程之一，長沙軌道交通集團日前正式對外發布長株潭城際軌道交通西環線一期工程中英文站名，同時發布工程最新進展。目前長株潭西環線正全面展開車站和區間主體工程施工，全線8座車站，5座完結封頂，其他車站主體施工過半。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷設，止于長沙地鐵3號線山塘站，線路全長17.29公里，共設8座車站，其中地下站4座、高架站4座。
相比初步設計站名，除湘潭北站和黃家灣站沒有變化外，其他均有調整，由北往南依次為大王山站、桐溪站、紅橋站、坪塘站、雙湖站、黃家灣站、船形山站、湘潭北站。這些站名既體現了軌道交通站點指位功能，又體現了當地文明，契合線路沿線區域文明及站位特質。
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長株潭西環線一期工程已進入主體施工階段，正全面展開車站和區間主體工程施工。全線8座車站中已有5座完結封頂，其他車站主體施工過半。自4月18日首臺盾構“融城1號”在巡撫路站始發，目前雙坪區間、紅桐區間、桐大區間正同步推進地下盾構掘進，湘船區間盾構機已完結下井調試，大山區間正進行盾構下井相關作業。湘潭段高架橋日前全線貫通，正式轉入橋面封擋施工和鋪軌前期準備作業。北津停車場運用庫主體鋼結構施工已完結，作業綜合樓主體結構封頂，正同步展開路途及排水施工。
同時，西環線公司正統籌推進機電工程建造前期作業，正加速展開機電體系設備的招采和生產作業，已完結掛網投標36個，積極為后續機電安裝出場創造條件。在機電安裝出場后將統籌土建、機電施工，穿插施工擴展作業面，并率先展開高架段站機電施工和機電體系樣板段施工，以提高施工工藝水平和質量。
長沙軌道交通集團相關負責人表示，下階段將全面發動，凝集建造合力，緊扣節點狠抓落實，加速長株潭城際軌道交通西環線建造，用實際行動推動“三高四新”戰略落地收效，加速構建軌道上的長株潭“半小時交通圈”，助推三市一體化高質量展開。
(來源：湖南省長株潭兩型社會建造服務中心)
標簽：
長株潭 城際軌道交通 西環線一期工程
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3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
長株潭城際軌道交通西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷設，止于長沙地鐵3號線山塘站，線路全長17.29公里，共設8座車站，其中地下站4座、高架站4座。
相比初步設計站名，除湘潭北站和黃家灣站沒有變化外，其他均有調整，由北往南依次為大王山站、桐溪站、紅橋站、坪塘站、雙湖站、黃家灣站、船形山站、湘潭北站。這些站名既體現了軌道交通站點指位功能，又體現了當地文明，契合線路沿線區域文明及站位特質。
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長株潭西環線一期工程已進入主體施工階段，正全面展開車站和區間主體工程施工。全線8座車站中已有5座完結封頂，其他車站主體施工過半。自4月18日首臺盾構“融城1號”在巡撫路站始發，目前雙坪區間、紅桐區間、桐大區間正同步推進地下盾構掘進，湘船區間盾構機已完結下井調試，大山區間正進行盾構下井相關作業。湘潭段高架橋日前全線貫通，正式轉入橋面封擋施工和鋪軌前期準備作業。北津停車場運用庫主體鋼結構施工已完結，作業綜合樓主體結構封頂，正同步展開路途及排水施工。
同時，西環線公司正統籌推進機電工程建造前期作業，正加速展開機電體系設備的招采和生產作業，已完結掛網投標36個，積極為后續機電安裝出場創造條件。在機電安裝出場后將統籌土建、機電施工，穿插施工擴展作業面，并率先展開高架段站機電施工和機電體系樣板段施工，以提高施工工藝水平和質量。
長沙軌道交通集團相關負責人表示，下階段將全面發動，凝集建造合力，緊扣節點狠抓落實，加速長株潭城際軌道交通西環線建造，用實際行動推動“三高四新”戰略落地收效，加速構建軌道上的長株潭“半小時交通圈”，助推三市一體化高質量展開。
(來源：湖南省長株潭兩型社會建造服務中心)
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長株潭 城際軌道交通 西環線一期工程
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