2021年4月26日21時29分，西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路全線接觸網成功受電，由中鐵電氣化局承建的拉林鐵路電氣化建設基本完成。接觸網受電由協榮車站依次往林芝車站進行，歷經1小時29分全部完成受電。


拉林鐵路全線架設接觸網540條公里、附加線791條公里，設有11座牽引變電所，建設電力牽引供電房屋13761平方米。自2018年7月29日電氣化施工建設以來，全線共1600余人參與施工。建設中，中鐵電氣化局建設者秉承中國中鐵“開路先鋒”文化理念，發揚“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、風暴強意志更強、海拔高追求更高”的精神，穿隧越江，鏖戰高原。s


拉林電氣化鐵路相較于傳統內燃動力鐵路，具有牽引質量大、運行速度高的特點。其采用電氣化牽引，還具有綠色環保、節能等優勢，對保護西藏自然生態環境，促進綠色發展具有重要意義。建成后，可連通西藏自治區拉薩、山南、林芝三個重要城市，將改善沿線投資環境，推動沿線新型城鎮化建設，為當地經濟社會發展注入新活力，成為又一條富民興藏的經濟“大動脈”。


拉林鐵路是國家“十三五”規劃重點工程項目，全長435公里，為單線電氣化I級鐵路，設計時速160公里，全線90%以上路段位于3000米以上的高海拔地區，施工難度極大。(來源： 人民網 記者 徐馭堯)