從4月8日開始，蘇州軌交5號(hào)線進(jìn)入試運(yùn)行第三階段。

    本階段將比照開通初期運(yùn)營(yíng)的時(shí)刻表進(jìn)行模擬“跑圖”，以進(jìn)一步檢驗(yàn)車輛、信號(hào)等關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的可靠性及運(yùn)營(yíng)各崗位人員的運(yùn)作水平，期間不對(duì)外載客。

    全天“跑圖”時(shí)間為5:40至22:20，高峰上線27列車，平峰上線21列車。

    “跑圖”期間，將對(duì)列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、列車服務(wù)可靠度、列車退出正線運(yùn)營(yíng)故障率、車輛系統(tǒng)故障率、信號(hào)系統(tǒng)故障率、列車喚醒成功率、供電系統(tǒng)故障率、站臺(tái)門故障率等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)試檢驗(yàn)，保證連續(xù)20天以上的關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)高質(zhì)量開通初期運(yùn)營(yíng)做好充分保障。

    在此之前，軌交5號(hào)線在今年2月啟動(dòng)試運(yùn)行，并從3月18日開始，開展了為期15天的運(yùn)營(yíng)演練，分為故障模式、應(yīng)急模式兩個(gè)專業(yè)類別，包括列車脫軌、擠岔、相撞，火災(zāi)，惡劣天氣，大客流，人車沖突，設(shè)備故障等的45項(xiàng)，涵蓋專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景重大設(shè)備故障。

    (來(lái)源：蘇州新聞)