新華網(wǎng)濟(jì)南9月16日電 16日，濰柴集團(tuán)在濟(jì)南舉行發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布首款突破50%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)。

　　會(huì)上，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、國(guó)際權(quán)威內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)德國(guó)TÜV南德意志集團(tuán)將熱效率達(dá)到50.26%的認(rèn)證證書頒發(fā)給濰柴。

　　山東重工集團(tuán)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光在發(fā)布會(huì)上致辭。

　　據(jù)悉，熱效率是衡量?jī)?nèi)燃機(jī)燃油利用效率的標(biāo)準(zhǔn)，熱效率越高，燃油消耗越少，節(jié)能減排的效果就越顯著。濰柴首款熱效率超過(guò)50%的柴油機(jī)，不僅輕松滿足國(guó)六/歐Ⅵ排放要求，并率先具備了量產(chǎn)和商業(yè)化條件。

　　濰柴動(dòng)力聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)、前沿技術(shù)，對(duì)柴油機(jī)熱效率進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)，開(kāi)創(chuàng)五大專有技術(shù)——協(xié)同燃燒技術(shù)、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)技術(shù)、排氣能量分配技術(shù)、分區(qū)潤(rùn)滑技術(shù)、智能控制技術(shù)，解決了高效燃燒、低傳熱、高可靠性、低摩擦損耗、低污染物排放、智能控制等一系列世界級(jí)難題，使柴油機(jī)本體熱效率超過(guò)了50%。柴油機(jī)由數(shù)千個(gè)零件組成，熱效率的提升是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程。在研發(fā)過(guò)程中，濰柴發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，與博世集團(tuán)以及其他全球供應(yīng)商、全球研發(fā)咨詢機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作，共同攻克這一難關(guān)，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了世界一流的熱效率和更低的排放。

　　濰柴心無(wú)旁騖攻主業(yè)，不斷加大研發(fā)投入，發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)連續(xù)10年累計(jì)研發(fā)投入300億元，研發(fā)費(fèi)占銷售收入比例達(dá)到6%，占期間費(fèi)用比例達(dá)到48%。在濰坊建立了年產(chǎn)銷百萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造基地，成功研制了重型商用車動(dòng)力總成，支撐我國(guó)自主品牌重型商用車形成全球領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，榮獲2018年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。同時(shí)，濰柴聚焦企業(yè)急需、技術(shù)高端、國(guó)家瓶頸，整合全球科技資源，掌握了高端液壓、高功率密度發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池、高端電機(jī)控制等核心技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地;推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了CVT動(dòng)力總成、液壓動(dòng)力總成核心技術(shù)的突破，補(bǔ)齊了中國(guó)在該領(lǐng)域的核心技術(shù)短板。

　　譚旭光表示，濰柴9萬(wàn)名員工心無(wú)旁騖攻主業(yè)，將向著柴油機(jī)55%熱效率目標(biāo)邁進(jìn)，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)做出新的更大貢獻(xiàn)。(完)