日前在廣州舉行的廣清空港產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展合作論壇上，廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城規(guī)劃成為促進廣清一體化又一新的抓手，吸引城市規(guī)劃師、學者、業(yè)內人士共同探討推動廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展。

專家：兩市協(xié)同建設廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城

中國民航大學經(jīng)濟與管理學院副院長、中國民航局中青年技術帶頭人、中國臨空經(jīng)濟理論首創(chuàng)者曹允春在論壇主題發(fā)言中表示，清遠處于機場外圍輻射區(qū)，可以在現(xiàn)有公路物流的基礎上，借勢白云機場，打造大型分揀、轉運中心。利用現(xiàn)有的發(fā)達公路與軌道交通網(wǎng)絡，重點發(fā)展物流倉儲、電商、展示貿易、公共服務配套等。清遠特色農(nóng)產(chǎn)品遠近聞名，具備發(fā)展航食配餐的先天條件。

廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院總規(guī)劃師黃慧明認為，依托廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城，清遠能夠承接廣州城市功能疏解，并參與到粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，是清遠發(fā)展的重大機遇，重點總結為“樞紐新城，綠色引擎”。他建議，設立專門的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導社會資本支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

廣州市廣百物流有限公司黨委書記、董事長湯智全說，廣百為了促進廣清一體化建設及廣清空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已發(fā)起成立清遠物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、廣清物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟。他建議廣清一體化建設應該做到大規(guī)劃引導、大項目支撐，舉兩市之力打造物流產(chǎn)業(yè)。

清遠地理優(yōu)勢突出，交通條件優(yōu)越，南部的源潭地區(qū)處于廣州空港經(jīng)濟區(qū)輻射范圍。在2018年12月3日召開的廣州-清遠對口幫扶黨政一把手聯(lián)席會議上，廣清兩市明確，要提升廣清一體化格局，抓住粵港澳大灣區(qū)建設機遇，積極參與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)分工，形成產(chǎn)業(yè)配套;要推動形成“廣州總部+清遠基地”“廣州創(chuàng)造+清遠制造”“廣州孵化+清遠加速”的廣清產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展模式;同時，共建廣清區(qū)域協(xié)調發(fā)展示范區(qū)，支持廣百集團建設中國南部物流樞紐項目，在現(xiàn)有源潭地區(qū)物流園基礎上，進一步提升規(guī)劃，擴大規(guī)模，合作共建廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城，將其打造成廣州、珠三角城市乃至粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展基地。目前，廣百中國南部物流樞紐項目正加快建設。

廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城：服務灣區(qū)、輻射全國

廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城是在廣清一體化的大政策背景下，兩市協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)舉。新城立足廣清、服務灣區(qū)、輻射全國，疊加清遠土地資源優(yōu)勢與廣州政策支持，在現(xiàn)在謀劃的廣百源潭物流園基礎上，進一步提升規(guī)劃，合作共建物流產(chǎn)業(yè)新城，重點發(fā)展物流倉儲、專業(yè)市場、展示貿易、公共服務配套四大功能。并將其納入廣州空港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃和打造國際跨境電商樞紐工作中，打造成為支撐清遠產(chǎn)城融合發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，服務廣州、珠三角城市乃至粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的基地。

以產(chǎn)興城，將廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城建設納入廣州空港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃和打造國際跨境電商樞紐工作中，全面提升產(chǎn)業(yè)新城建設水平，完成進入廣州、保障大灣區(qū)城市生產(chǎn)生活服務的大宗農(nóng)產(chǎn)品等的“中央廚房”建設，基本建成對接粵港澳大灣區(qū)的商貿物流與供應鏈樞紐;城市公共服務、宜居社區(qū)建設基本成型。到2035年，將廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城建設成為輻射全國的中國南方物流供應鏈樞紐。