12月11日，OOS正式宣布，已經與招商局工業集團簽署了新一代SSCV“OOS Zeelandia”號基本設計和建造的諒解備忘錄。OOS確認將在招商局工業集團建造全球最大的半潛式起重船(SSCV)。這是繼去年和招商局工業集團共同投資訂造2艘SSCV，OOS公司再次和招商局工業集團合作。

OOS在12月8日深圳舉行的“中國-歐盟藍色年”合作論壇上披露了“OOS Zeelandia”號的信息。不過，OOS證實，與招商局工業集團的諒解備忘錄早在今年7月就已經簽署，基本設計工作目前正在進行當中。

OOS表示，這艘新一代SSCV適合在深水環境中進行平臺拆裝工作。船上將配備2臺起重機、每臺起重能力為12000噸，船尾的起重機搭配了一個360度旋轉動態定位工作橋，露天甲板空間可以用于放置和運輸重型模塊，兩臺起重機之間距離為112米，集成在甲板箱內的住艙可以為420人提供住宿。

“OOS Zeelandia”號將擁有兩個儲罐，分別儲存LNG和船用柴油。OOS稱，“OOS Zeelandia”號是一艘動態定位1B冰級LNG動力船，運輸速度可達15.4節，船型采用不對稱設計因而可以降低燃料消耗。OOS首席執行官Leon Overdulve證實，這將是全球最大、最強的一艘LNG 動力SSCV。

Leon Overdulve未透露具體價格，但據業內人士分析，OOS此次訂造的這艘SSCV價格預計超過10億美元(約70億元人民幣)。據國際船舶網了解，勝科海事2015年曾和Heerema簽約建造全球最大的SSCV“Sleipnir”號，配備2臺大型起重機，每臺起重能力為10000噸，當時合同價值約為10億美元。

據國際船舶網了解，荷蘭OOS International是一家年輕的公司，2009年由Overdulve創辦。2016年，OOS International和招商局工業集團簽約合作，共同投資10億歐元建造2艘半潛式起重船(SSCV)——“OOS Serooskerke”號和“OOS Walcheren”號。每艘SSCV配備兩臺重型起重機，總起重能力達4400噸，可以為750人提供住宿。這2艘SSCV交付期定于2019年。與此同時，招商局工業集團獲得了Oos International公司20%的股份。

目前，OOS旗下船隊正在運營2艘SSCV，用于為巴西國油在巴西的生產平臺提供整修和維護工作。

圖：6月28日，招商局重工(江蘇)有限公司為OOS建造的CMHI-163-1半潛式重吊生活平臺舉行開工儀式。