日前，記者在洛陽地鐵1號線史家灣站井下作業(yè)區(qū)看到，洛陽市地鐵首線首臺盾構(gòu)機“牡丹1號”的所有組件均已到位，工作人員正在進(jìn)行盾構(gòu)機組裝調(diào)試工作。組裝調(diào)試結(jié)束后，“牡丹1號”將于12月底前從史家灣站始發(fā)向塔灣站掘進(jìn)，這將成為我市軌道交通項目建設(shè)乃至城建歷史上又一個里程碑。

洛陽地鐵：“牡丹1號”盾構(gòu)機月底前始發(fā)掘進(jìn)

調(diào)試現(xiàn)場

盾構(gòu)機由盾體、刀盤、連接橋、螺旋機、臺車等組件構(gòu)成，其中體量最大的為臺車。“牡丹1號”盾構(gòu)機共有6部臺車，每部長近11米。