記者昨從市鐵路辦獲悉，備受關注的荊門至荊州鐵路前期工作取得重大進展。11月28日，省發改委批復同意新建荊門至荊州鐵路項目，鐵路等級為高速鐵路，并將連接呼南高鐵。這標志著荊州市將擁有首條高速鐵路，隨著南北向高鐵通道的打開，荊州正式納入全國高速鐵路網。

批復指出，為加快荊門、荊州地區城鎮化建設，滿足荊州、荊門地區旅客出行需求，完善湖北城際鐵路網和沿線綜合交通體系，同意新建荊門至荊州鐵路項目。

線路北起荊門市，南至荊州市。北端在荊門地區連接規劃的呼南通道襄陽至常德鐵路荊門西站，南端在荊州地區連接漢宜鐵路溝通武漢。

項目估算總投資 110 億元。線路總長70.432公里，沿線設荊門西站、十里鋪站及荊州站(擴建)等3座車站。鐵路等級為高速鐵路，設計時速350公里;雙線。客流密度近期2030年開行客車對數26對/日、遠期2040年開行客車對數48對/日。

批復明確，項目法人為湖北省鐵路建設投資集團有限責任公司、荊門市交通建設投資有限公司、荊州市城市建設投資開發有限公司共同出資組建的湖北荊荊鐵路有限責任公司。項目建設工期42個月。

市鐵路辦相關負責人介紹，荊荊高鐵的建設，從全省鐵路布局來看，使襄陽、荊門、荊州三座城市實現了國家鐵路的連接，強化了荊州與省內周邊城市的互聯互通;從促進區域經濟發展來看，將加強荊州與岳陽、常德、益陽、張家界等環洞庭湖經濟圈、長株潭城市群各城市間的鐵路銜接，對湘鄂區位經濟發展建立起紐帶作用;更為重要的是，呼南高鐵，是貫穿我國中部地區的南北向大動脈，荊荊高鐵連接呼南高鐵，荊州將正式納入全國高速鐵路網，暢通對外開放大通道，對荊州構建綜合交通樞紐、提升區域輻射力意義重大。