近日，由鐵建重工與鐵建裝備整合重組的新鐵建重工集團自主研制的兩臺土壓平衡盾構(gòu)機、全智能鑿巖臺車和混凝土噴射臺車等一批高端地下工程裝備在云南昆明成功下線。這批產(chǎn)品將投入到昆明軌道交通5號線、玉(溪)磨(憨)鐵路、大(理)臨(滄)鐵路、保(山)瀘(水)公路等重大工程中使用。此次下線標(biāo)志著中國鐵建地下工程裝備西南產(chǎn)業(yè)基地落戶昆明，填補了西南地區(qū)地下工程裝備產(chǎn)業(yè)空白。

昆明市委副書記、市長王喜良宣布中國鐵建地下工程裝備西南產(chǎn)業(yè)基地啟用暨首批產(chǎn)品下線。國家科技部、云南省工信委、昆明市政府、昆明鐵路局、云桂鐵路云南有限責(zé)任公司、德國福斯羅公司、中國鐵建，以及新鐵建重工集團的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同為基地啟用和產(chǎn)品下線揭幕。

儀式上，新鐵建重工集團黨委書記、董事長劉飛香首先代表新鐵建重工集團，歡迎領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓以及各位媒體的蒞臨。劉飛香董事長表示，中國鐵建旗下兩家裝備制造企業(yè)鐵建重工和鐵建裝備完成整合重組，成立新重工集團。這次整合是中國鐵建裝備制造產(chǎn)業(yè)體制進行深度調(diào)整的重大改革，是推動中國鐵建裝備制造產(chǎn)業(yè)做大做強的重大戰(zhàn)略舉措。

據(jù)悉，此次下線的兩臺土壓平衡盾構(gòu)機，開挖直徑為6.44米，整機長度為85米，總重量達450噸，是針對昆明地鐵量身定做的“國之重器”。而全智能三臂鑿巖臺車、全智能兩臂鑿巖臺車和混凝土噴射臺車等是新鐵建重工集團鉆爆法施工的核心裝備，廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利等工程領(lǐng)域。

云南作為國家面向南亞東南亞開放的重要橋頭堡，區(qū)位優(yōu)勢明顯，具有良好的投資環(huán)境、政策支持和市場發(fā)展?jié)摿ΑＮ髂袭a(chǎn)業(yè)基地的啟用，將實現(xiàn)高端地下工程裝備產(chǎn)業(yè)立足云南，輻射南亞、東南亞以及印度洋沿岸國家等“一帶一路”市場的產(chǎn)業(yè)格局，進一步推動云南省高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

此次，新鐵建重工集團緊緊抓住“一帶一路”建設(shè)重大機遇，致力于為解決世界級地質(zhì)工程施工難題打造“國之重器”，成為世界領(lǐng)先的大型養(yǎng)路施工智能裝備、隧道施工智能裝備整體解決方案和高端軌道交通設(shè)備提供商，為推進云南高端裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快把云南建設(shè)成為我國面向南亞東南亞的輻射中心貢獻力量。