今日凌晨，東三環(huán)主路大修實現(xiàn)主體完工。記者從北京市城市道路養(yǎng)護管理中心了解到，接下來工程將進入收尾階段，計劃于10月底前全部完工。

歷時70天 今晨東三環(huán)大修主體完工

昨晚臨近12時，東三環(huán)施工車輛、人員已經(jīng)就位。記者昨晚從施工現(xiàn)場了解到，今日凌晨，東三環(huán)將完成最后5500平方米表面層瀝青攤鋪工作，實現(xiàn)東三環(huán)主路主體完工。

三環(huán)路位于本市中心城區(qū)，全長48.2公里，發(fā)揮著貫通區(qū)域交通、疏解核心區(qū)交通流量的重要作用。記者了解到，三環(huán)路上次大修時間為2003年，距今已14年，主路達到了道路預期使用年限。同時，由于三環(huán)路交通長期處于飽和狀態(tài)，環(huán)路兩側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也加快了路面病害的形成，部分路段破損較為嚴重。為此，繼去年實施西北三環(huán)主路大修之后，今年本市啟動東三環(huán)主路大修。東三環(huán)大修北起三元橋西，南至分鐘寺橋東，全長10.58公里。

北京市城市道路養(yǎng)護管理中心計劃科科長段文志介紹，工程自7月初開工以來，已經(jīng)有70天時間，其間，1500余工人連夜奮戰(zhàn)，共啟用200余臺大型機械作業(yè)，工程人員精細計算每個施工工序，嚴格專業(yè)化交通導行，確保了每日0至5時5個小時的黃金作業(yè)時間有效利用。據(jù)悉，截至目前，累計完成面層瀝青攤鋪約33.1萬平方米，路面病害及公交車道抗車轍處理約19.8萬平方米等。

累計回收舊料2.4萬噸 施工質(zhì)量精確到毫米

值得一提的是，本次大修處處體現(xiàn)“綠色施工、節(jié)能環(huán)保、節(jié)約成本、舒適安全”，施工中采用環(huán)保車進行舊料運輸，建立渣土消納臺賬，瀝青銑刨料進行回收再利用，累計回收舊料約2.4萬噸，回收的舊瀝青材料經(jīng)過處理后將用于生產(chǎn)再生瀝青混合料。同時，根據(jù)三環(huán)路的交通特點，本次大修選擇了一系列應用成熟、技術(shù)先進的路面材料，實行精細化管理。

“為確保花崗巖路緣石線型美觀，施工質(zhì)量要求精確到毫米，施工人員克服夜間施工光線差的不利因素，精雕細琢，不合格的堅決返工處理。同時，加強完工后的成品保護，及時清理卸料車的輪胎，防止污染沿線路段。”段文志表示。

配備霧炮設(shè)備 漂浮污染物迅速降落地面

記者了解到，此次施工過程中還配備了霧炮設(shè)備，每天進行拆除施工時，在每個工作面至少配備一臺霧炮車。“霧炮可以將水噴射為極細小的水霧顆粒，使漂浮在空氣中的污染顆粒物迅速逼降地面，達到清潔凈化空氣的效果。同時每日收工后，我們有專業(yè)清掃車定時對路面進行降塵清掃、灑水，清掃車刷頭用橡膠板密封處理并控制清掃車的清掃速度，避免清掃時的二次污染，不能清掃的作業(yè)裸露面進行苫蓋處理。”段文志介紹。

另外，在道路附屬設(shè)施施工中公交站、橋區(qū)檢修步道的人行步道磚全部更換為防凍、抗滑的擠壓型混凝土步道磚，提高道路的耐久性和出行的舒適性。

下一步大修工程將進入收尾階段，計劃于10月底前全部完工。