7月19日，記者從成都市經濟與信息化委員會(簡稱成都市經信委)官方網站獲悉，成都市出臺《通用航空產業三年行動計劃》(以下簡稱行動計劃)。根據行動計劃，到2020年，成都將力爭實現通航產業經濟規模突破300億元(人民幣，下同)。

行動計劃明確，成都市將推進四川境內3000米以下空域開展低空開放管理試點;將于2018年建成金堂縣通航機場，2020年前建成都江堰市通航機場;爭取落地京東(四川)智慧物流產業綜合示范園項目、空客直升機生產制造運營總部基地項目等產業項目，從爭取空域資源、加快通航機場建設、推動產業園區建設、推動重大項目建設等方面入手實現目標。

四川省某通航企業負責人對記者表示，目前成都通航產業離規劃目標尚有一定距離。據了解，2016年成都市有航空產業企事業單位52戶，其中規模以上工業企業30戶，產業(不含軍工)主營業務收入97.3億元。

成都市經信委也在行動計劃中明確表示，目前成都市通航產業存在飛機少、企業少、機場建設滯后、人才匱乏及空域復雜等多個問題。

“不過上述問題都不是目前產業面臨的主要問題，通航產業要發展首先要老百姓玩起來。”上述負責人表示，沒有大眾市場支撐的通航產業贏利點太小，不足以支撐產業良性發展。他表示目前中國300余家通航企業中，運行良好的不到一半。

上述負責人表示，在通航產業鏈中，通航企業不能唱“獨角戲”，“產業鏈上所有企業的發展都要依賴一個更廣闊的、更接地氣的市場。”上述負責人說。