隨著全線最后一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間起點(diǎn)豎井至光谷火車站盾構(gòu)區(qū)間(簡稱起光區(qū)間)右線盾構(gòu)機(jī)刀盤破壁而出，由東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)投資、武漢地鐵建設(shè)的軌道交通11號(hào)線東段于27日全線隧道區(qū)間貫通。這標(biāo)志著武漢地鐵11號(hào)線東段項(xiàng)目工程實(shí)現(xiàn)全線貫通，為地鐵開通運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

武漢軌道交通11號(hào)線東段項(xiàng)目工程西起光谷火車站，東至左嶺站，均為地下線路，全線長19.697公里，共設(shè)站13座，其中換乘站3座，車輛基地1座，主變電所1座，盾構(gòu)區(qū)間12個(gè)。