10日，國家發改委再次公布了對《關于上報南京市城市軌道交通第二期建設規劃(2015-2020年)調整方案的請示》的批復，南京為江北新區建設報批的三條地鐵線全部獲批，其中，4號線二期計劃今年開工2020年建成，11號線一期和寧天城際(S8)南延將于2017年開工。這也意味著，到2021年，南京將形成11條線路共同運營、總長373公里的軌道交通網絡。

江北新區三線今明年陸續啟動

國家發改委批復指出，“為支持南京江北新區建設，落實城市公交優先發展戰略，發揮軌道交通網絡效益，構建綜合交通運輸體系，同意對南京市城市軌道交通第二期建設規劃確定的建設任務及目標進行調整。鑒于2016年作為起始年，將規劃期限確定為2016~2021年。”并同意新增4號線二期工程、11號線一期工程和S8線南延工程，線路總長度39.2公里。

其中，4號線二期工程自龍江至珍珠泉站，線路長9.7公里，設站6座，投資78.95億元，規劃建設期為2016～2020年。11號線一期工程自馬騾圩至浦州路站，線路長27公里，設站20座，投資181.71億元，規劃建設期為2017-2021年。S8線南延工程自泰山新村至大橋站，線路長2.5公里，設站2座，投資17.11億元，規劃建設期為2017-2020年。

2021年將擁有11條線同時運營

根據批復，南京地鐵4號線二期、S8線南延均采用最高運行時速100公里的B 型車，其中4號線二期采用6輛編組，S8線南延采用4輛編組;11號線一期采用最高運行時速80公里的A型車6輛編組。新增的三條線項目總投資為277.78億元，其中資本金占20%，計55.56億元，由南京市財政資金解決，資本金以外的資金以銀行貸款為主，并輔以多元化融資。

“預計到2021年，南京將形成11條運營線路、總長373公里的軌道交通網絡。除去這些調整外，原二期規劃的其余批復內容不變。”國家發改委表示。

軌道交通線網將突破500公里

今年7月，南京地鐵納入“十三五”規劃的8條線路已獲國家發改委批復，分別是4條延伸線和4條正線。4條延伸線包括1號線北延線、2號線西延線、3號線三期、10號線二期，4條正線包括五號線、六號線、七號線、九號線一期。

此外，目前，地鐵4號線，寧高城際二期，寧溧城際也在建設之中。其中，四號線目前已經進入“試跑”階段，將于明年春節前后通車;寧高城際二期、寧溧城際也在緊鑼密鼓建設中，將于2018年通車。

如今，再加上剛剛獲批的3條長達39公里的線路，待“十三五”規劃地鐵線路建成后，預計南京軌道交通線網規模將突破500公里。