記者12日從省商務廳獲悉，最新編制的《福建省冷鏈物流發展規劃(2016~2020)》于近日正式印發實施，明確到2020年全省基本建成布局科學、結構合理、設施先進、標準健全、綠色低碳、上下游有效銜接的冷鏈物流體系，冷鏈物流發展水平居全國前列。

按照發展規劃目標，到2020年，我省冷鏈流通率大幅提高，果蔬、肉類和水產品的綜合冷鏈流通率50%左右;裝備水平顯著提高，新增產地預冷保鮮冷庫125萬噸，新增現代化冷庫庫容200萬噸，新增冷藏運輸車1800輛，冷藏集裝箱700個。冷鏈物流的信息化、自動化、智能化、標準化程度顯著提高。此外，我省還將加快建設一批與本省特色產業、商品流通和民生需求共生共長的專業化、現代化冷鏈物流企業，形成一批具有區域競爭力和國際影響力的冷鏈物流主體。

突出區域特色，優化空間布局是“十三五”時期我省冷鏈物流發展主要任務之一。發展規劃指出，以滿足生產、流通發展和消費需求為目標，我省將重點布局銷區和物流樞紐城市低溫物流園區、產地低溫集配中心和物流集散地的中轉集中區。2020年前，各設區市至少建設一個與本地產業布局和消費需求發展相適應，有特色和前瞻性的低溫物流園區。福州重點改造提升馬尾海峽水產品交易中心，建成水產品低溫物流園區;改造升級南通海峽農副產品物流中心，建設果蔬、凍品低溫物流專區。重點在福州港、廈門港等地，布局建設一批港口低溫物流中轉基地，滿足進出口岸肉類及海鮮、水果等商品中轉、分撥需求。