今天(6月13日)上午，東莞軌道交通1號(hào)線一期工程勘察開(kāi)工啟動(dòng)儀式在1號(hào)線新源路站舉行。儀式上，市發(fā)改局副局長(zhǎng)吳楚煥宣布“1號(hào)線一期工程勘察開(kāi)工啟動(dòng)”，并與東實(shí)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼市軌道公司董事長(zhǎng)劉波、市軌道公司總經(jīng)理陳文勝、中鐵四院副院長(zhǎng)謝海林、北京城建勘測(cè)院董事長(zhǎng)馬海志共同觸動(dòng)啟動(dòng)球，標(biāo)志著1號(hào)線一期工程勘察工作正式啟動(dòng)。

吳楚煥指出，1號(hào)線一期工程勘察開(kāi)工，是東莞軌道建設(shè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑，也是惠及全市人民的一件大喜事。他希望市軌道公司要組織各參建單位通力合作，努力實(shí)現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的設(shè)計(jì)管理、科學(xué)合理的工期安排、創(chuàng)新有效的施工模式、扎實(shí)有序的過(guò)程管控和卓有成效的質(zhì)量安全，保證1號(hào)線一期工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效，向市委市政府和廣大市民交出一份滿意的答卷。希望市相關(guān)部門(mén)、沿線鎮(zhèn)街積極指導(dǎo)、大力支持和配合地鐵建設(shè)，共同保障工程按期建成，早日發(fā)揮效益。

據(jù)了解，1號(hào)線一期工程勘察工作主要包括沿線線路(含車(chē)站、區(qū)間、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、主變電所)的初勘、詳勘以及周邊建構(gòu)筑物、管線調(diào)查，目的在于調(diào)查清楚沿線地質(zhì)情況、周邊建構(gòu)筑物及管線敷設(shè)情況，為初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)性資料。計(jì)劃初勘周期約3個(gè)月，詳勘周期約3個(gè)月。勘察工作完成后，勘察單位將勘察報(bào)告報(bào)經(jīng)審查通過(guò)后提交給1號(hào)線一期工程總體設(shè)計(jì)單位使用，作為其開(kāi)展設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)性資料。目前，已基本確定1號(hào)線一期工程站線位，將結(jié)合勘察情況與各相關(guān)鎮(zhèn)街、市主管部門(mén)進(jìn)一步溝通明確。

據(jù)介紹，一號(hào)線計(jì)劃在今年年底進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)，爭(zhēng)取通過(guò)5年半建設(shè)施工時(shí)間，2022年底建成并投入使用。

1號(hào)線平縱斷面圖

1號(hào)線:總長(zhǎng)58公里 共設(shè)車(chē)站21座

東莞軌道交通1號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告于2016年3月7日獲得廣東省發(fā)改委批復(fù)。

1號(hào)線一期工程(望洪站～黃江中心站段)線路總長(zhǎng)58公里，其中高架線25.8公里、地下線30.3公里、地面線及過(guò)渡段1.9公里。全線共設(shè)車(chē)站21座，其中高架車(chē)站8座、地下車(chē)站13座。在道滘鎮(zhèn)污水處理廠南側(cè)設(shè)車(chē)輛段1座，在黃江鎮(zhèn)莞深高速公路黃江收費(fèi)站南側(cè)設(shè)黃江停車(chē)場(chǎng)1座。控制中心利用2號(hào)線已經(jīng)建成的線網(wǎng)控制中心，全線設(shè)主變電所4座(其中一座與2號(hào)線旗峰主所共享，另外新建三座)。

換乘情況:共有5座換乘站

全線共有5座換乘站，在望洪站與穗莞深、佛莞惠三線換乘，在鴻福路站與2號(hào)線十字換乘，在東城南站與莞惠線通道換乘，在松山湖站與3號(hào)線平行換乘，在黃江中心站與4號(hào)線通道換乘。