運(yùn)想重工高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備制造公司，公司主要研發(fā)高空作業(yè)平臺(tái)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，高空作業(yè)平臺(tái)主要從事高架公路、橋梁以及高層建筑的建設(shè)、檢修。在我身后這種可升降的高空作業(yè)平臺(tái)，最高的高度可以達(dá)到48米多。

據(jù)了解，與普通的升降作業(yè)平臺(tái)相比，運(yùn)想重工的產(chǎn)品不但可以提升得更高，而且平穩(wěn)性更強(qiáng)，可以在平臺(tái)不回降的情況下，移動(dòng)位置，提高施的工作業(yè)效率。作為國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)10強(qiáng)企業(yè)，運(yùn)想重工科技的投資項(xiàng)目，預(yù)計(jì)未來2015年運(yùn)想重工將由一個(gè)訂單式生產(chǎn)變?yōu)檠邪l(fā)、制造為一體批量化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，今年生產(chǎn)量將超過1500臺(tái)。

運(yùn)想重工高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備制造公司總經(jīng)理祖駿表示：“我們研發(fā)中心能夠設(shè)計(jì)出適合國內(nèi)市場(chǎng)的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品，原因不止是中國制造，而且是中國創(chuàng)造。”

運(yùn)想重工是國內(nèi)領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺(tái)輛制造商，國內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)，旗下的臂式高空作業(yè)平臺(tái)為國內(nèi)三大高空作業(yè)平臺(tái)制造企業(yè)之一。運(yùn)想重工高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備制造項(xiàng)目由該集團(tuán)投資設(shè)立，主要從事公路和橋梁維護(hù)用高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售，并提供售后服務(wù)以及高空作業(yè)平臺(tái)的維修和翻新。今年項(xiàng)目投資4000萬，占地面積8萬平方米，一期生產(chǎn)廠房1.2萬平方米，擁有高空作業(yè)平臺(tái)年產(chǎn)能力1500臺(tái)。公司于2013年搬遷至岳陽，產(chǎn)品主要應(yīng)用于大型造船廠、建筑工地、樓宇維護(hù)以及航空和航天領(lǐng)域。