近日，蘇州火車站南站房第一榀鋼屋架順利吊裝完成并實現正常滑移，其余10多榀鋼屋架將于今年9月份前全部吊裝滑移到位，然后與北站房鋼屋架實現全面對接，再進行南站房室內裝修和南廣場鋪地種綠，力爭明年春運期間，南站房及南廣場投入使用，為廣大旅客帶來方便。

蘇州火車站南部施工區域看到，與北站房一樣模式的鋼屋架已經開始吊裝，巨大的機械手臂將幾何圖樣的鋼屋架整體吊起，離地有30多米高。施工方中鐵十二局蘇州項目部的一位負責人介紹，今年4月29日，南站房第一榀鋼屋架順利吊裝完成，目前正在吊裝第二榀，每榀鋼屋架吊裝上架后向后滑移，為下一榀鋼屋架吊裝留下空間，這樣一榀榀吊裝滑移，直到最后一榀鋼屋架吊裝上架。而第一榀鋼屋架則滑移至最靠近北站房位置，最終與北站房鋼屋架實現對接。

從蘇州火車站地區綜合改造指揮部了解到，火車站南站房的鋼屋架結構共有14榀，全部完成吊裝預計要到今年9月份，9月底左右進行南北站房鋼屋架的對接焊接，然后將南站房鋼屋架支撐卸裝，卸裝估計要個把月，再進行室內裝修和南廣場鋪地種綠。據悉，建成后的南站房長469米，寬30米，建筑面積超過5萬平方米，能進一步擴大蘇州火車站的客流量，方便旅客乘車。

除了南站房外，北環快速路輔路隧道工程也進入到最后階段。在現場看到，隧道敞開段的施工正在進行，工人們在給敞開段路面施工扎鋼筋結構。現場一位負責人介紹說，工程將在今年8月前完成，9月份可以實現通車。