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下載手機APP 福建一批交通項目有新進展!武沙高速公路新增合掌巖互通正式通車，廈門新機場、泉州晉江國際機場也傳來新消息，武沙高速公路新增合掌巖互通正式通車。
7月1日12時，武沙高速公路新增合掌巖互通項目正式通車。
武沙高速公路新增合掌巖互通及服務區(qū)工程項目屬福建省城鎮(zhèn)便捷通高速項目，由互通、連接線和服務區(qū)三個部分組成，總投資5.79億元，道路全長3.69公里。當時通車的是互通和F連接線，互通起點坐落武沙高速和寧光高速共線段，主線長1.1公里，結尾設置4進4出收費站;F連接線為收費站至國道316線連接線，選用二級公路標準，雙向四車道，長度0.48公里，寬度17.5米。
合掌巖互通工程是順昌縣串聯(lián)貫穿新老城區(qū)、休假區(qū)、工業(yè)園區(qū)的重要紐帶，關于優(yōu)化順昌縣交通路網布局，促進順昌更加便捷對接和融入新南平中心城市開展，推進縣域經濟高質量開展超越具有重大意義。
廈門新機場航站區(qū)樁基工程出場施工
近日，廈門新機場片區(qū)航站區(qū)樁基工程，開始出場施工了，在施工現(xiàn)場，能夠發(fā)生700噸壓力的樁基設備將直徑達70厘米的鋼管緩緩壓入砂層、巖層。
值得一提的是，廈門新機場片區(qū)1月至5月完結計劃進度131.38%，同比增長70.82%。可以說，新機場離咱們越來越近啦!
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廈門新機場選址廈門島以東，翔安區(qū)大嶝島東南海域，距廈門市中心直線距離25公里，地處閩南的中心地帶。廈門新機場的北跑道等級是國際的最高等級4F級，是我國的18座4F級機場之一。南跑道按4E標準建造，長3600米、寬45米。
廈門新機場將被打造成為以機場為中心，集城市軌道交通、城際鐵路、高速公路和城市交通于一體的國際性歸納交通紐帶。項目總投資536.85億元，按年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵輪吞吐量75萬噸的方針規(guī)劃。新機場將于今年下半年完結施工圖規(guī)劃，估計2024年末竣工，2025年8月完結轉場并投入運行。
泉州晉江國際機場擴能改造
近日，泉州晉江國際機場擴能改造工程(非民航工程標段)發(fā)布投標公告
投標范圍和內容
對泉州晉江國際機場擴能改造工程(非民航工程標段)的施工進行公開投標，首要投標內容包括但不限于圖紙范圍內的：
航站樓及航管樓結構工程、航站樓及航管樓裝飾工程、地下室工程、供電及電氣工程、電氣工程、裝飾工程、給排水及消防工程(不含外線)、撤除工程、檢疫處理區(qū)及人防地下室工程等。詳細以投標人供給的施工圖紙及工程量清單為準;
工程建造規(guī)模
總建筑面積41401.01㎡;其中擴建航站樓面積為29303.01㎡，包括：擴建國內航站樓地下1層，地上4層;檢疫處理區(qū)地下1層，地上1層;新建塔臺為地上8層;擴建國際航站樓地上2層，為裝配式混凝土建筑工程。
本次對原航站樓進行部分改造，改造建筑面積約12098㎡，一層改造區(qū)域建筑面積約8788.97㎡，二層改造區(qū)域建筑面積約3309.03㎡;
涵洞兩座，一號涵洞涵長34.01m，二號涵洞涵長81.17m。詳細以投標人供給的施工圖紙及工程量清單為準。
建造資金來源
建造單位為泉州晉江國際機場股份有限公司，建造資金來源泉州、晉江兩級財務出資40%(泉州、晉江各20%)，其他資金除請求民航開展基金外由泉州晉江國際機場股份有限公司籌措處理。
(本文轉載自騰訊網)
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高速 機場 交通 工程
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7月1日12時，武沙高速公路新增合掌巖互通項目正式通車。
武沙高速公路新增合掌巖互通及服務區(qū)工程項目屬福建省城鎮(zhèn)便捷通高速項目，由互通、連接線和服務區(qū)三個部分組成，總投資5.79億元，道路全長3.69公里。當時通車的是互通和F連接線，互通起點坐落武沙高速和寧光高速共線段，主線長1.1公里，結尾設置4進4出收費站;F連接線為收費站至國道316線連接線，選用二級公路標準，雙向四車道，長度0.48公里，寬度17.5米。
合掌巖互通工程是順昌縣串聯(lián)貫穿新老城區(qū)、休假區(qū)、工業(yè)園區(qū)的重要紐帶，關于優(yōu)化順昌縣交通路網布局，促進順昌更加便捷對接和融入新南平中心城市開展，推進縣域經濟高質量開展超越具有重大意義。
廈門新機場航站區(qū)樁基工程出場施工
近日，廈門新機場片區(qū)航站區(qū)樁基工程，開始出場施工了，在施工現(xiàn)場，能夠發(fā)生700噸壓力的樁基設備將直徑達70厘米的鋼管緩緩壓入砂層、巖層。
值得一提的是，廈門新機場片區(qū)1月至5月完結計劃進度131.38%，同比增長70.82%。可以說，新機場離咱們越來越近啦!
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廈門新機場選址廈門島以東，翔安區(qū)大嶝島東南海域，距廈門市中心直線距離25公里，地處閩南的中心地帶。廈門新機場的北跑道等級是國際的最高等級4F級，是我國的18座4F級機場之一。南跑道按4E標準建造，長3600米、寬45米。
廈門新機場將被打造成為以機場為中心，集城市軌道交通、城際鐵路、高速公路和城市交通于一體的國際性歸納交通紐帶。項目總投資536.85億元，按年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵輪吞吐量75萬噸的方針規(guī)劃。新機場將于今年下半年完結施工圖規(guī)劃，估計2024年末竣工，2025年8月完結轉場并投入運行。
泉州晉江國際機場擴能改造
近日，泉州晉江國際機場擴能改造工程(非民航工程標段)發(fā)布投標公告
投標范圍和內容
對泉州晉江國際機場擴能改造工程(非民航工程標段)的施工進行公開投標，首要投標內容包括但不限于圖紙范圍內的：
航站樓及航管樓結構工程、航站樓及航管樓裝飾工程、地下室工程、供電及電氣工程、電氣工程、裝飾工程、給排水及消防工程(不含外線)、撤除工程、檢疫處理區(qū)及人防地下室工程等。詳細以投標人供給的施工圖紙及工程量清單為準;
工程建造規(guī)模
總建筑面積41401.01㎡;其中擴建航站樓面積為29303.01㎡，包括：擴建國內航站樓地下1層，地上4層;檢疫處理區(qū)地下1層，地上1層;新建塔臺為地上8層;擴建國際航站樓地上2層，為裝配式混凝土建筑工程。
本次對原航站樓進行部分改造，改造建筑面積約12098㎡，一層改造區(qū)域建筑面積約8788.97㎡，二層改造區(qū)域建筑面積約3309.03㎡;
涵洞兩座，一號涵洞涵長34.01m，二號涵洞涵長81.17m。詳細以投標人供給的施工圖紙及工程量清單為準。
建造資金來源
建造單位為泉州晉江國際機場股份有限公司，建造資金來源泉州、晉江兩級財務出資40%(泉州、晉江各20%)，其他資金除請求民航開展基金外由泉州晉江國際機場股份有限公司籌措處理。
(本文轉載自騰訊網)
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