到達(dá)合適的地點(diǎn)后，打直方向盤,接著將手剎手柄拉到工作點(diǎn)位置，慢慢松開剎車踏板，這時(shí)候出現(xiàn)三種情況：其一是小型吊車文絲未動(dòng)，那就表示手剎處于正常狀態(tài)；其二是小型吊車出現(xiàn)滑動(dòng)后又停住了，并且滑動(dòng)距離很小，一般也屬于正常現(xiàn)象，車主無(wú)需擔(dān)心，但是，如果出現(xiàn)第三種狀況就要調(diào)整了手剎了，就是小型吊車出現(xiàn)滑動(dòng)，并且不能再有限的范圍內(nèi)停住。
那么調(diào)整方法就是在小型吊車手剎手柄的底部與銅纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。
小型吊車保養(yǎng)時(shí)，要對(duì)手剎系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)，以保證其正常的工作狀態(tài)。 手剎系統(tǒng)的檢查方法 我們先要把車輛開到有較大坡度的空曠柏油路面上，打直方向盤,接著將手剎手柄拉到 工作點(diǎn)位置， 慢慢松開剎車踏板， 此時(shí)， 一般會(huì)有三種情況發(fā)生： 其一是吊車沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)， 那就說(shuō)明手剎正常;其二是車輛出現(xiàn)輕微滑動(dòng)后才停住，只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小，不超過(guò) 十厘米，那一般也屬正常。其三就是汽車滑動(dòng)并不能在有效范圍內(nèi)停下來(lái)，那說(shuō)明手剎系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要馬上調(diào)整。 另外，在測(cè)試時(shí)，最好做到上坡和下坡各來(lái)一次，這樣可以檢查不同重量配比下的手剎 作用狀況。 此外，除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對(duì)坡起特別重要。我們可以在沒(méi) 有坡度的路面上慢速行駛，自己感覺(jué)手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。
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