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固定式登車橋
定義
固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調節(jié)即可調高也可調低，方便車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。 采用特制異型鋼管，高精度耐磨油缸。臺面材料：防滑(網(wǎng))板。
性能
全液壓驅動，作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“u”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。
配置
2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用co2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。 3、產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用優(yōu)質聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。 4、標準面漆顏色:深藍色。并
1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時或無電力供應時具有緊急制動功能。 2、平臺配置防壓趾安全護板。 3、電纜有接地保護。 4、電控系統(tǒng)設置了故障指示。 5、平臺可隨車輛傾斜而動。 6、配置與工業(yè)門互鎖的安全保護裝置。 7、裝卸平臺設有供整體起吊的起吊點。
固定式登車橋噴涂警示顏色——作為平臺兩側安全警示之用。（也可按用戶提供色標油漆）
集裝箱登車橋多少錢是濟南強力升降機械橫梁，排布緊密，結構更結實。
2.臺面底部鋪設高強度鋼板，上面更有8個厚的防滑菱形網(wǎng)格板，防止打滑。在
雨雪天氣叉車也可自由裝卸貨物
產品優(yōu)勢
電動液壓、作簡單、高度可任意調節(jié)，調節(jié)范圍大，提高裝卸效率，節(jié)省人力。
用途
裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。
液壓登車橋
使用液壓系統(tǒng)升降主臺面和伸展延伸板，運行平穩(wěn)安全。液壓泵、導管及儲油箱為一完整組件安裝在工作臺面底部，遠離坑內雜物。可靠的液壓速度閥自動防止在3范圍內裝卸平臺及平臺上負載物發(fā)生自由墜落。豐富的可選配件進一步增強安全保障和提高作便利。維護保養(yǎng)要求低。
移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設備。使用移動登車橋，叉車能直接從地面駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業(yè)。移動登車橋采用人工液壓動力，不需接動力電源，只需單人操作，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使企業(yè)減少大量勞動力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。
移動式登車橋用于郵政、工廠等有站臺的倉庫、貨廠等大噸位批量裝車，具有安全可靠效率高等特點。DCQY型為手搖變幅式，用手搖泵操作，不用電源就可使橋板實現(xiàn)變幅；廣泛用于無裝卸設備和裝卸貨臺的流動裝卸場所；是一種安全可靠、省時、省地、解決高位差作業(yè)的高效物流機械。
。
有限公司根據(jù)載重噸位核算*低價格。濟南強力廠家是有特種設備生產資質證的正規(guī)廠家。
集裝箱登車橋：
1.集裝箱登車橋主體有7根豎梁焊接而成，無數(shù)根
3.集裝箱登車橋配有安全支腿，使集裝箱登車橋更牢固。
4.40公分的舌板搭在集裝箱上，有鏈條固定，可使集裝箱登車橋在作業(yè)狀態(tài)下，牢牢與集裝箱緊密結合，紋絲不動。
5.集裝箱登車橋可在不同場所使用，配有實心輪胎，安全可靠。
售后服務：質保一年，超期只收成本費，終身跟蹤服務，承諾出現(xiàn)質量問題專業(yè)技術人員及時到達現(xiàn)場。
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型號 |
額定載荷(kg) |
變幅范圍(mm) |
橋長(mm) |
橋寬(mm) |
自高(mm) |
配套動力 |
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DCQG-6 |
6000 |
900 |
11000 |
2000 |
800 |
手動 |
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DCQY-8 |
8000 |
900 |
11000 |
2000 |
800 |
手動 |
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DCQY-10 |
10000 |
900 |
11000 |
2000 |
800 |
手動 |
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DCQY-12 |
12000 |
900 |
11000 |
2000 |
800 |
手動 |
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DCQY-15 |
15000 |
900 |
11000 |
2000 |
800 |
手動 |
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DCQY-20 |
20000 |
800 |
11000 |
2000 |
900 |
手動 |