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大型固定式剪叉液壓升降平臺
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詳細(xì)信息 底部平臺末端的鉸接裝置；所述升降平臺位于所述底座平臺的頂部，且所述升降平臺的尾端通過所述鉸接裝置與所述底座平臺轉(zhuǎn)動鉸接，所述升降平臺的前端與所述液壓推動系統(tǒng)上的液壓推動裝置的伸出軸連接；所述車輛固定裝置用于將車輛固定在所述升降平臺的表面上。本實用新型專利技術(shù)提供的液壓卸車平臺系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡易，成本低，結(jié)構(gòu)可靠性強，且其實用性更強，同時其還具有卸料效率高，卸料速度快，自動化，操作起來非常方便等諸多方面的技術(shù)眾所周知，大豆是中國重要糧食作物之一，已有五千年栽培歷史，中國東北為主產(chǎn)區(qū)，是一種其種子含有豐富植物蛋白質(zhì)的作物。大豆最常用來做各種豆制品、榨取豆油、釀造醬油和提取蛋白質(zhì)。對于農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè)而言，在日常的農(nóng)產(chǎn)品深加工的工作作業(yè)過程中，以原料大豆為例，在運輸卸車等過程中常常牽扯到產(chǎn)品原料大豆的卸料操作。在傳統(tǒng)技術(shù)中，高欄車和港口集裝箱卸車智能采用人工和拖拉機拖拽卸車，其卸料效率較慢，卸料效果也不好；同時還需承擔(dān)更多的人力成本和費用，舉例說明：平均卸車費用為2.66元/噸，然而按照企業(yè)每年加工量按照60萬噸計算，這樣算下來對于企業(yè)而言每年卸車費用就要花掉約160萬元。顯然這也給農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。綜上，如何克服傳統(tǒng)技術(shù)的上述技術(shù)缺陷是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。
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